川崎汽船调整美国航线应对潜在关税冲击

公司减少赴美班次，或将船舶转向欧洲、中东等区域

据路透社消息，日本川崎汽船（K-Line）首席执行官Takenori Igarashi周三表示，公司正在调整美国航线服务，并准备将更多船舶改道至其他地区，以应对美国可能提高的关税[k]。

“部分航线船舶无法满载，我们已减少从东亚至美国的集装箱班次，并根据货运量动态调整船队运力。”Igarashi在接受采访时表示[k]。

作为日本主要航运企业之一，川崎汽船已将美国关税对2025财年（截至2026年3月）造成的300亿日元（约2亿美元）影响纳入评估，主因汽车运输业务受挫及集装箱运量与运价下滑[k]。

Igarashi指出，集装箱业务受中美关税谈判结果影响显著，公司正密切追踪相关进展[k]。

此前，美国方面曾威胁对多个贸易伙伴加征关税，除非在特定期限前达成协议[k]。Igarashi认为，若贸易流向变化导致航运距离延长，或在一定程度上带来积极影响[k]。

为应对需求变化，川崎汽船可能将运力从美国航线转移至欧洲、中东、澳大利亚及非洲市场[k]。他同时强调，战略层面虽可能优化资产配置，但在贸易政策方向明确前，大规模削减运力尚不现实，公司目前仍以观望为主[k]。

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