1.内蒙古制造业数字化转型实现系统推进,五年投入专项资金7.8亿元
2025年11月20日,内蒙古自治区政府召开新闻发布会,总结“十四五”期间制造业数字化转型成果。五年来,内蒙古通过完善政策体系、夯实数字基础设施,推动制造业从“单点突破”向“系统推进”转变。累计建成5G基站9.5万个、工业互联网平台41个,关键工序数控化率达67.1%。专项资金投入7.8亿元,带动社会资本近40亿元,推动上云企业超2万家,建成50个先进级智能工厂。
出海关注点
· 中亚、东欧等新兴市场对智能制造基础设施需求增长,可输出工业互联网平台解决方案; · 政策资金支持方向明确,需关注当地产业链配套能力与数据跨境合规要求。
出海机会点
· 参与蒙古、俄罗斯等周边国家工业园区数字化改造,结合内蒙古的冶金、化工产业经验; · 合作共建低碳数据中心,利用当地绿电资源降低算力成本。
2.马士基投10亿加码上海物流基建,打造跨境电商履约中心
11月20日,马士基在中国(上海)自贸区临港新片区的综合物流旗舰仓正式开业。该仓库投资超10亿元,面积14.7万平方米,整合出口分拨、跨境电商履约等四大功能,支持保税与非保税货物同仓转换。此举旨在匹配中国制造业升级与跨境消费需求,提升供应链效率。
出海关注点
· 欧美品牌倾向于“一盘货”全球统筹,中企需优化保税物流流程以接入国际分拨网络;
· RCEP原产地规则利好,但需强化AEO认证以提升通关效率。
出海机会点
· 借力马士基全球网络,将长三角零部件产品以“半成品+本地组装”模式切入东南亚市场;
· 合作建设温控仓储,拓展生物医药、高端食品等高附加值品类出口。
3.2025汽车物流年会聚焦国际化与绿色化,倡议共建韧性供应链
11月20日,中国物流与采购联合会在重庆举办汽车物流行业年会,近1200名代表参会。会议围绕智慧物流、绿色供应链等议题展开讨论,长安民生物流等企业发起“同行天下”联合倡议,推动行业从“求生存”向“求发展”转型。各方一致认为需共建高效、协同的物流生态,以支持汽车产业出海。
出海关注点
· 欧美对电动车电池运输标准趋严,需提前认证陆海联运安全方案;
· 拉美、非洲港口基础设施不足,需设计多式联运冗余方案。
出海机会点
· 输出新能源车整车物流全程温控技术,抢占东南亚二手燃油车替代市场;
· 与当地物流企业合资建设KD件(散件组装)配送中心,降低关税成本。
4.宁波“快递进厂”模式降本20%,快递业与制造业深度融合
宁波创新推广“快递进厂”服务,快递企业直接嵌入制造业供应链。以雅戈尔集团为例,通过与中国邮政共建智能云仓,实现每小时发货3600单、错误率近零,物流成本降低20%。该模式已覆盖奥克斯、方太等企业,成为浙江制造业数字化转型的典型实践。
出海关注点
· 新兴市场电商渗透率提升,但本土物流信息化水平低,需输出轻量级WMS(仓库管理系统);
· 制造业“供应链抱团出海”时,需统一物流数据标准以打通国内外仓配网络。
出海机会点
· 复制“快递进厂”模式至越南、印尼的工业园区,为中小制造企业提供一站式跨境仓配服务; · 联合电商平台开展“预售+极速达”合作,提升中国品牌本地化履约体验。
5.长沙工程机械低碳转型,中联重科电动设备实现“静音化”施工
长沙工程机械产业集群加速绿色智造,中联重科全面推进电动化转型,其电动挖掘机在试验中实现低噪音作业,夜间施工不影响生态环境。此外,树根互联“根云平台”已接入80万台设备,助力非洲金矿设备故障率下降50%。长沙通过“软硬结合”培育智能制造生态,强化全球竞争力。
出海关注点
· 欧美对工程机械碳排放提出新标,电动产品需取得CE、UL等国际认证;
· “设备+平台”出海时,需应对各国数据主权法规(如欧盟GAIA-X框架)。
出海机会点
· 针对中东、澳洲矿区需求,推广电动矿卡+无人驾驶调度系统一体化解决方案;
· 与当地代理商合作,提供设备租赁+数字化运维订阅服务,降低客户初始投入。
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