拆解天兵科技25亿融资背后：增材制造如何成为商业航天的“胜负手”？
【安徽增材洞察】火箭心脏的制造革命，正重塑中国商业航天的竞争格局
10月9日，国内商业航天头部企业天兵科技宣布完成近25亿元人民币Pre-D轮和D轮新增融资。这笔2025年下半年商业航天领域最大规模融资之一，由国裕高华、济钢集团、东方资产等多家知名机构共同完成。
这已不是天兵科技第一次获得资本青睐——截至目前，公司已累计完成约70亿元融资。但在这次融资背后，一个更值得关注的故事是：增材制造技术如何从一项辅助工艺，演变为商业航天竞争的“胜负手”。
天兵科技创始人康永来
01 资本的选择：为何是增材制造？
天兵科技此次融资将主要用于火箭及发动机批产备料、新一代可重复使用火箭研制。在看似常规的资金用途背后，增材制造技术实则是贯穿所有环节的共通基石。
商业航天与传统航天的根本区别在于成本与效率。传统制造路径下，液体火箭发动机需选用高温合金、铜合金、钛合金等特种材料，结构复杂、工序繁复，涵盖铣削、电火花、钎焊、电镀等多重工艺，生产周期动辄长达数月。
增材制造技术的成熟，彻底改变了这一局面。
天兵科技在行业内率先实现金属3D打印技术在大推力液体火箭发动机上的工程化与批量化应用。成立六年来，公司快速实现百吨级推力覆盖，并依托不锈钢材料与蜂窝复材回收结构，构建起独具特色的低成本技术路线。
资本市场对此投下信任票绝非偶然。在政策层面，证监会近期明确商业航天企业适用科创板第五套上市标准，为行业打开长期融资通道。而增材制造所代表的“降本增效”技术路径，恰恰符合资本市场对商业航天规模化的期待。
02 技术突破：增材制造如何重塑火箭心脏？
发动机被誉为火箭的“心脏”，是技术密度最高、研制难度最大的核心部件。天兵科技的崛起，很大程度上得益于在增材制造领域的超前布局和持续突破。
天龙二号的成功首飞，是中国增材制造火箭发动机的首次正式亮相。
2023年4月，天兵科技自主研发的天龙二号中型液体运载火箭成功首飞，成为二十多年来全球第一家首飞即成的民营液体火箭企业。更值得关注的是，该火箭是中国首款采用3D打印液体火箭发动机的运载火箭，发动机有接近90%部件都是3D打印的。
数字背后的技术革命令人震撼：相较于传统制造工艺，该发动机将制造周期缩短70%–80%，成本与重量均降低40%–50%，并具备可重复使用能力。
而今年9月15日完成海上试车的天龙三号“天火十二”发动机，则将增材制造的应用推向了新高度。这款国内尺寸最大、推力最大的3D打印液体发动机，同样采用3D打印技术制造90%零组件，包括身部、喷注器、涡轮壳体等关键部件。
03 效能革命：从概念到量产的跨越
增材制造带来的不仅是技术突破，更是一场深刻的效能革命。
在天龙三号发动机上，增材制造的优势得到集中体现：研制周期缩短50%以上，通过液氮汽化增压技术将系统重量降低50%、成本压缩至传统方案的1/10。
这些数字在商业航天竞争中具有决定性意义。随着我国卫星互联网建设全面提速，超3万颗卫星的组网发射需求为商业航天带来广阔市场空间。而增材制造正是实现“低成本、高可靠、高频次”发射的关键支撑。
天兵科技目前构建的年产50发天龙系列液体火箭和500台天火系列液体火箭发动机的制造能力，很大程度上依托于增材制造技术带来的生产效率提升。这种规模化生产能力，确立了基于成本控制与规模效应的长期竞争优势。
04 竞争格局：定义中国商业航天新路径
增材制造技术的深入应用，正在重塑中国商业航天的竞争格局。
天兵科技凭借在增材制造领域的先发优势，仅用六年时间就实现了从首飞成功到海上试车的快速迭代。这种发展速度在传统制造模式下难以想象。
技术路径的选择，决定了企业的发展轨迹。
天龙三号作为我国商业航天首款有望实现近地轨道运力超20吨的大运力液体火箭，性能对标国际主流的SpaceX猎鹰9号。其核心竞争优势之一，正是通过增材制造实现的成本控制和技术迭代速度。
值得关注的是，今年8月天兵科技入围“千帆星座”一箭18星火箭发射招标，展现出市场对其技术路线和生产能力的认可。这种认可，很大程度上源于对增材制造技术成熟度的信心。
05 未来展望：增材制造的下一站
随着天龙三号首飞在即，增材制造技术在商业航天中的应用将进入新阶段。
可重复使用技术，将成为增材制造的下一个主战场。
天兵科技已将新一代可重复使用火箭研制作为本轮融资的重点用途之一。在这一领域，增材制造技术因其在设计自由度和快速迭代方面的优势，将成为突破可重复使用技术瓶颈的关键。
同时，随着批量化生产的推进，增材制造本身也面临着从“可以制造”到“高效制造”的升级挑战。这涉及到材料、设备、工艺全链条的协同创新。
增材制造与商业航天正在形成良性互动：商业航天为增材制造提供应用场景和技术锤炼的机会，增材制造为商业航天提供技术突破和成本控制的手段。
根据计划，天龙三号将在2025年底前完成首飞。首飞成功后，天兵科技将迅速安排五次商业航天任务，并在三年内使天龙三号具备每年超过30次的商业发射能力。
这场由增材制造驱动的商业航天竞赛，才刚刚开始。
