“产学研”协同创新突破复杂地质瓶颈——G59项目绿色智能隧道关键技术的成功应用与实践

一直以来，中冶交通积极贯彻科技创新管理理念，以系统化、规范化的机制推动技术攻关。通过搭建“产学研”一体化协作平台，联合知名高校与设计院，组建专项科研团队，围绕“地质构造发育富水特长隧道绿色智能建造关键技术”开展系统研究，实现从理论探索到工程实践的全流程管控，有力提升了项目科技管理水平与创新效能。

在G59项目承建的沅古坪隧道施工过程中，面对岩溶发育、围岩不稳、涌水频发等复杂地质挑战，项目团队依托“产学研”协同机制，充分发挥了高校的理论研究优势与设计院的工程实践经验，通过系统分析岩溶对隧道稳定性的影响，优化施工方案，实现了技术瓶颈的突破。

研究成果的成功转化，为项目带来了显著成效。在经济效益方面，通过精准预测涌水量、优化防排水系统与泄水洞参数，有效缩短了施工周期，降低了应急处置成本。同时，引入机器学习技术实现围岩智能分级与支护设计动态优化，减少了材料浪费，提升了施工效率。

在社会效益方面，项目所采用的智能分级、涌水量计算、水害预测与控制等先进技术，为复杂地质隧道建设提供了可复制的技术范本，显著提升了施工安全性与环保水平，推动行业技术进步，助力地方经济与资源可持续发展。

目前，相关技术成果已完成鉴定达到“国际先进”，正在积极申报省部级科技进步奖，展现出公司在隧道工程领域的科技实力与创新成果转化能力。

此次“产学研”深度融合的生动实践，彰显了中冶交通以科技创新驱动工程高质量发展的坚定决心。未来，公司将持续推进绿色智能建造技术的迭代升级，强化科技管理体系建设，推动更多创新成果落地见效，为基础设施建设注入持久科技动能。