为提升3号线信号系统的稳定性与安全性，进一步保障运营安全，5月，运营公司通号中心按节点要求，完成3号线一期信号系统更新改造项目试车线设备安装验收、首两列车配套改造及静态调试、工程版软件调试等第一阶段工作目标。
焕“芯”升级
信号系统是地铁的“大脑”，是控制地铁列车运行的“指挥官”，实时监控列车位置、速度和运行状态，确保列车安全、高效运行。系统实现进路监控、自动驾驶等功能，为乘客提供安全、准点的乘车服务。
为满足日益增长的客流需要以及乘客对舒适度的要求，通号中心于2025年正式开始实施3号线一期信号系统更新改造工程。更新改造完后，3号线一期将采用泰雷兹无线CBTC 2.0信号系统，全面提高可靠性，进一步提升3号线行车关键设备的服务保障能力，为今后长期安全运营打下坚实基础。
阶段目标达成
为保障改造工程如期高质量推进，通号中心组建了由政治素质高、业务能力强的党员组成的“脉动先锋”红色工作队，筹划并实施系统更新改造工作。工作队成员深入现场开展踏勘36次，完成全线设备勘探定测，为项目的顺利推进提供了详实准确的一手资料；同时，工作队成员积极与相关接口专业进行深度沟通，组织项目沟通协调会14场，明确具体需求，探讨项目推进过程中遇到的问题和困难，并集思广益寻找解决方案，为项目的顺利实施提供了坚实的保障。
项目实施期间，在红色工作队的带领下，团队成员紧密协作，带头攻坚克难，敷设试车线光电缆4935米，安装机柜8台、信号机4架、信标22个、计轴7组，按节点完成试车线设备安装验收及工程版软件调试工作；完成首两列车（C47、C03）线缆布放，无线天线、查询应答器、速传齿轮、防护结构、无线速度传感器等设备安装，信号系统列车输入功能、输出功能、车载设备网络等8项静态调试工作。
通号中心联合相关部门及单位组成验收组，完成信号系统设备的施工质量、工艺标准验收工作。本次试车线设备安装阶段性验收通过，标志着3号线试车线按要求完成节点任务并满足动车调试要求，为后续列车动调及软件测试奠定了基础。
后续，通号中心将严控施工质量、安全和进度，联合施工单位落实首件验收确定的施工工艺标准、技术指标及质量控制措施，力争“改造无感化、服务零投诉”，确保高质量完成3号线一期信号更新改造工程的建设任务，进一步提升武汉地铁行车关键设备系统的服务保障能力。
出品丨运营公司融媒体工作室
来源丨通号中心
