全球化石能源危机和二氧化碳排放引发的气候变化问题日益加剧，在“双碳”目标新要求和能源转型大趋势推动下，新能源产业发展潜力正加速释放，十四五期间新能源将迎来新一轮的快速发展时期。我国新能源产业规模稳步增长，利好政策密集出台，能源革命试点工程加快布局，区域发展格局逐渐形成。
近期又有哪些应对能源和环境问题的新政策，有哪些光伏、新能源、储能领域的相关要闻？下面一起来了解下！
浙江舟山市：解读新能源汽车公共充电基础设施奖补资金使用管理实施细则
近日，浙江省舟山市发展和改革委员会对《舟山市新能源汽车公共充电基础设施奖补资金使用管理实施细则》作出政策解读。文件明确，浙江省政府办公厅发文，对接入“一键找桩”平台监管且符合标准的乡村公共充电基础设施建设及运营给予支持。建设补贴最高可覆盖设备投资的30％，逐年退坡。运营补贴与服务质量、充电效率挂钩。各地要因地制宜确定建设运营补贴标准、支持方式等”。为贯彻该文件精神，舟山市发改委根据省发改委有关要求，起草了细则。
近日，浙江省嘉兴市发展和改革委员会关于对市政协九届四次会议第311号提案的答复公布。文件显示，对吴思敏委员在市政协九届四次会议上提出的关于完善工业区新能源汽车配套设施建议的提案收悉。近年来，嘉兴市新能源汽车渗透率逐年提高，充换电基础设施实现快速发展。截止2024年底，全市公共和专用充电场站保有量2153座，充电桩1.8万根，私人充电桩16.1万根，整体车桩比例约1.02:1，可较好满足现有电动汽车充电需求。未来，随着新能源汽车下乡和渗透率的进一步提高，充电设施数量还将进一步提升，拓展工业园区新能源汽车充电设施布局成为重要发展领域。
9月22日，国家能源局等部门发布关于推进能源装备高质量发展的指导意见。文件指出，突破高效晶硅—“”钛矿叠层及异质结、背接触等光伏组件技术，研制高效光伏系统、高压组串式逆变器等关键装备，满足新型电力系统下光伏系统安全高效发电需求。突破高效率、低成本30万千瓦级光热发电成套技术装备，进一步提升光热发电效率与达产水平。
文件明确，加快建立光伏、风电设备退役废弃产品回收标准规范，构建覆盖绿色设计、规范回收、高值利用、无害处置等环节的回收利用体系，鼓励开展再制造业务。拓展新能源装备梯级利用场景，推动构建新能源装备梯次利用和多样化利用体系。提升电池拆解回收技术水平，探索建立储能电池回收体系。
近日，湖南省交通运输厅发布关于《湖南省高速公路LNG加气站和加氢站布局建设方案》的通知。文件指出，结合全省高速公路整体布局，统筹考虑高速公路路网结构、车流量以及LNG车辆运营特点，首先选择在车流量大、市场条件好、建站条件成熟的服务区、停车区、原省界收费站进行布局建设，后期向其他路段服务区扩展。同时，兼顾后期加氢站建设用地需求，在南北、东西主干道产业聚集区打造加氢综合示范走廊，带动产业发展。打造加氢示范走廊。重点依托国家高速公路主干线，率先在G4京港澳高速湖南段、G60沪昆高速湖南段等车流量大、示范效应强的线路布局建设加氢站16座（8对服务区），形成贯通南北、东西的氢能应用示范走廊。
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