云南省交通投资建设集团有限公司（简称云南交投）是云南省省属国有企业，作为云南综合交通体系建设主力军、投融资主平台和全产业链经营主实体，主营业务涵盖综合交通等基础设施投资建设运营、绿美通道经济关联及产融结合产业，涉足综合交通基础设施投资建设、设计咨询、运营管理及交通能源、服务区经营、通道物流、智慧交通等多个领域；集团下设30个二级单位，现有职工1.89万余人，各类专业技术人员5867人（其中副高及以上职称 1989 人），截至2025年6月底管理资产总额10417亿元，位列中国企业500强、中国战略性新兴产业领军企业100强，企业主体信用等级为AAA级，建成通车及在建高速公路覆盖云南“七出省五出境”主干路网，水运投资占全省90%，已成为“公铁水空”一体联动、“投融建管营”一体发展的国内交通行业头部企业；集团深入学习贯彻习近平总书记相关重要论述，全面落实党中央决策部署和省委、省政府工作要求，坚持新发展理念，围绕统筹高质量发展和高水平安全，推进“11222”工作体系，构建“大安全”工作格局，探索“后高速时代”可持续发展新路径；集团秉持“修好路、修生态、修文化、修人心”的价值理念，牢记“国之大者”“省之要事”，勇担国企责任，服务交通强国建设，融入高质量共建“一带一路”，致力于建设可持续交通体系，推动经济社会高质量发展，助力云南加快建设面向南亚东南亚辐射中心，实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。
云南交投集团现代物流有限公司（简称“现代物流公司”）成立于2006年11月，注册资本29.41亿元，是云南省交通投资建设集团有限公司下属二级单位。作为集团通道物流建设实施唯一责任主体、高速公路物资供应“压舱石”及绿美通道经济物流主业态实施主体，现代物流公司历经新生创业、发展聚能、物流转型三次关键跨越，从高速公路沿线设施经营开发起步，逐步成长为国家AAAAA级物流企业、西部物流百强企业，成为云南辐射南亚东南亚的物流中坚力量。
现代物流公司构建“物贸+物流+供应链+金融+智慧服务”一体化业务体系，深耕“黑色强化、有色拓展、绿色创新”三色产业体系，形成三大核心业务集群。在交通物贸领域，核心业务涵盖沥青仓储加工及销售、钢材、水泥等工程物资供应，以及煤炭、焦炭、铜铝锌等大宗商品贸易，其中沥青连续五年全省销量第一，市场占有率超60%；“十四五”规划期间累计供应沥青近100万吨、钢材630万吨、水泥超2000万吨，覆盖瑞孟、楚大、宣会等50余条高速公路。
聚焦现代物流业务，重点开展仓储配送、干线运输、冷链物流、多式联运及新能源运输服务，拥有仓储面积超10万平方米，物流节点覆盖云南16个州市，入库承运商115家，运输线路超1000条；“十四五”规划期间总运量超1700万吨，2024年跨省运输突破20万吨、跨境运输超3000吨。
在供应链服务板块，提供全链条集成服务、定制化产品开发与加工、数字化管控、金融赋能及内外贸联动服务，2024年黑色板块营收同比增长55.46%，销售量近800万吨，凭借完善的服务体系入选2025年度省级内外贸一体化重点企业。2024年有色板块营收同比增长176.70%，“十四五”期间有色板块销售量近40万吨，成为云南省有色金属供应链业务标杆企业。
业绩规模持续领跑。“十四五”规划期间（2021-2025 年）累计实现营收超1200亿元。市场化转型成效显著，外部业务占比从2023年的70%提升至2025年10月的80%以上，业务范围覆盖全省并连接黔桂川渝鄂新湘等省市。稳居2022年“中国交通500强”第190位、“云南企业 100 强”第15位、“云南服务企业 50 强”第5位，2025年正式获批国家AAAAA级物流企业，成为云南省省属物流企业标杆。
数智赋能成效卓著。建成“交物通”智慧物流平台与数字供应链管理平台双载体，“交物通”实现货物从计划、派车到在途轨迹的全流程可视化监管，获中国物流与采购联合会“2023 年度物流企业数字化转型优秀案例”，通过智能调度降低车辆空驶率，年节约物流成本超千万元；数字供应链平台统一200余种物资规格、建立700余家客商档案，实现“需求-入库-结算”全流程线上化，相关项目获2025年全国商贸流通数据要素解决方案大赛一等奖。搭建煤炭等产业供应链大数据平台，实现物流、信息流、资金流一体化管控，推动“业财深度融合”。
绿色转型全国领先。创新“交通+物流+能源”融合模式，开通云南首条高速公路新能源重卡低碳运输线，新能源重卡累计运输量达160万吨；与宁德时代共建全国首条超900公里“攀枝花-磨憨（关累）”跨省跨境重卡换电干线，在元谋等8地建设投运换电站，实现3-5分钟极速换电，运输成本降低20%、效率提升30%。华新水泥清洁运输项目年减排二氧化碳2300吨，冷链集装箱减碳工艺实现30%能耗下降，累计年减排二氧化碳超3.2万吨。
跨境枢纽能级跃升。依托云南“1+3+4+N”口岸格局，以磨憨、关累港为支点，打造“公水铁”联动跨境物流网络。澜沧江—湄公河跨境“水公铁”一单制多式联运模式入选全国“综合交通”优秀案例，累计完成老挝铁矿石联运4万余吨，实现营收近1400万元。构建中老泰跨境冷链网络，采用“一箱到底”“一车到底”模式，投入±0.3℃精准控温冷藏箱，累计发运460柜，宾川葡萄直抵泰国、泰国榴莲72小时鲜达昆明，损耗率控制在8%以内，借助GMS“一证通多国”机制实现通关效率提升50%。
党建引领发展。坚持“抓党建就是抓发展”理念，构建经营、采购、物贸、供应链、财务与风控一体联动的“五齿一轮”核心架构，推行职务与职级晋升双通道干部人才选拔模式，建立党委全面监督、纪委专责派驻监督等全方位监督格局，以“党建链”赋能“产业链”，打造“云路先锋”特色党建品牌。
资源禀赋深厚。依托云南交投集团“七出省五出境”高速公路网、土地、水运、航空、铁路等全域资源，以及集团旗下昆明国家综合货运枢纽补链强链重点项目、产业链生态伙伴优势，构建“通道 + 枢纽 + 网络 + 平台”发展格局，完善“1+5+N”高速公路物流网络布局，为业务开展提供坚实资源支撑。
资质和技术过硬。持有交安工程施工一级资质等25项资质证书，是云南省公路学会常务理事单位、云南省物流与采购联合会副会长单位、中国物流与采购联合会常务理事单位。掌握±0.3℃精准控温、智能仓储、跨境多式联运“一单制”等核心技术，多项成果入选全国行业优秀案例。
面向“十五五”，现代物流公司将深化“1+3+1”发展格局，以数智平台为支撑+新能源运输为突破+口岸枢纽为支点，聚焦“交通+物流+产业+能源”深度融合。重点实施三大战略举措：一是深化中老泰冷链及大宗商品跨境通道建设，实现跨境物流规模倍增；二是延伸物资物贸产业链条，向上游拓展矿产资源投资，向下游开发高附加值加工产品；三是联动开展跨境干线充换电站及氢能补给站合作，打造“零碳运输”示范线路。
现代物流公司将持续巩固国家AAAAA级物流企业标杆地位，拓展“仓运配贸数融”一体化发展新空间，2030年前建成服务全产业链的现代化供应链服务企业，2035年前成为区域供应链核心企业。主动融入云南“3815”战略发展目标，深度对接“一带一路”、交通强国及面向南亚东南亚辐射中心建设，全力打造全国领先、全省第一的现代物流龙头企业，为谱写中国式现代化云南篇章贡献更强“交投物流”力量。