最近不少跨境卖家因为“税”都“睡不好”，具体是怎么一回事呢？赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧！
近期跨境圈被报税、稽查、补税话题刷屏，不少卖家在合规压力下将9810模式视为“救命稻草”，但首批实操后，各类问题集中爆发。与此同时，速卖通与广州税务部门联合推出的9610“无票免征” 试点，开放100个首批名额，为卖家带来新的合规路径。
9810模式怎么去理解呢？这种模式即卖家出口货物批量至海外仓存放，在出口时可以做到“无票免征”，货物离境即视为完成退税。这种出口模式虽然很便利，但是不少卖家在实际操作中还是发现了不少问题。
比如免税额度至今没有明确公式，不同地区、服务商说法各异，卖家申报时一头雾水。而且，9810要求采购、申报、销售、收汇等环节形成可追溯闭环，可发票环节却成了“拦路虎”。辅材无票、小供应商不开票、发票品名与报关品名不符等情况普遍存在，导致链路断裂。
此外，历史经营记录的空档在9810模式下被放大，过往数据不完整的企业，审核周期被拉长，让卖家苦不堪言。
在一片“不敢确定”的声浪中，行业对更清晰、可操作的税务路径的期待被推到前所未有的高度。所以近期，速卖通与广州税务部门启动的9610“无票免征”试点，再次成为跨境圈新的关注焦点。
9610模式作为B2C小额零售出口，适用于交易频次高、SKU丰富、客单价较低的业务形态。它以“清单核放、汇总申报”方式通关，为企业出具报关单退税证明。
此次广州试点，参与企业只需完成四个步骤。第一步，入驻广州“单一窗口”公共服务平台，注册账号并开通相关权限；第二步，完成企业备案与跨境电商主体备案，生成“C0号”，进入跨境监管主体名录；第三步，完成海关进出口收发货人备案，补全资质；第四步，提交信息问卷，等待平台与税局对接。
对于长期依赖买单出口的卖家，这意味着第一次真正“把资质补全”；而对于行业，这意味着一个更透明、更可持续的竞争环境。监管规则收紧后，跨境行业正在逐步告别“粗放运营”的时代。
本文由一八供应链提供，更多最新资讯详见公众号“一八供应链跨境物流”。
本文编辑：小八
