昨天有个客户问：这就是个普通地址，怎么就你们家有偏远。一顿咆哮后，犟种客户与官方快递证实后确实是偏远。这个费用很平常但总被客户误解，觉得有必要记录下
偏远费确实是个容易踩坑的点，三大快递规则都不太透明，收费标准也不同，很多客户会问：怎么查，会不会被多收钱？毕竟偏远费动辄几百，比运费，甚至比进口关税都贵，也很常见。
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DHL，他们家用邮编在官网就能查，这个最方便，不过要提醒的是注意地址格式，之前有客户因为地址错误收偏远费，上面DHL网址非常便捷，不仅可以查偏远，还可以查询旮旯岛屿国家或者城市是否有服务，货物尺寸是否超长超大超最大限制尺寸，当地国家是否可以接受带电产品（有些国家是拒收带电产品，比如土耳其，安哥拉等国家），也有客户会问，我发其他快递（ups/fedex）也可以在DHL上查吗，不可以，每家规则不一样。
UPS查询系统有点复杂，得走“服务指引”，一般人可能找不到，一顿操作下来可能弃之而逃，fedex最麻烦，必须注册账号然后又是一顿操作。既然都这么麻烦费劲。
向货代公司询价时附带收件人地址，地址要有准确的城市名和邮编。货代能很精确告诉你是否偏远，因货代的查价系统自带查询偏远功能。还有两个小细节值得注意：1.偏远费判定基于邮编，提供邮编准确率大于城市名。2.“事后收取”的偏远费，这类偏远费最令客户无法接受，在出货前无法识别出是否偏远。等货物已经签收，官方账单反馈是偏远费需要补收。很多客户就会拒付，明明发货前已经提供地址了，你还识别不出来那就是你的错，你得自己背锅。
为什么会出现偏远费的事后收取？国际快递公司的系统无法100%精准匹配全球地址库，尤其像南美，非洲的某些地区，同一个邮编覆盖范围可能包含偏远和非偏远区域。当快递员在仓库扫描时发票匹配了偏远地区编码，但此时货物已在途中，只能到派送环节再补录费用。
客户真正需要的可能是解决方案而非单纯解释，所以有几个实用建议：1.询价主动附带地址邮编，并提醒货代是否有偏远
2.若已确认是偏远，查询具体费用并纳入运费成本，并对此地址做好标记，下次就知道这个地址是要收偏远费
DHL:偏远费：5RMB/KG，每票最低收费250RMB，另加当月燃油附加费
UPS:偏远费：5.8RMB/KG，每票最低收费276RMB，另加当月燃油附加费
FEDEX:A级偏远25元/票*燃油，B级偏远3.6元/KG，最低194元/票*燃油，C级偏远 4.5元/KG，最低252元/票*燃油
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