11月8日美国联邦快递FedEx和美国联合包裹UPS于11月7日宣布停飞各自旗下所有麦道11型货机。此前，UPS一架麦道11型货机于4日坠毁，致死14人。作为全球最大的两家货运航空公司，FedEx和UPS分别拥有28架和27架麦道11型货机，这类机型各占公司货机总数的4%和9%，这次事件最直接的影响是航空运力减少，快递价格在未来一周内会上涨，欧美范围影响较大。要发空运或者快递的尽快安排货物
看了这则新闻在想麦道11型货机是什么机型？听起来有点厉害的样子，查了下资料了解到，它是航空货运界的“老黄牛，麦道11（MD-11）是麦道公司DC-10的升级版。DC-10它最初设计有客机、货机和客货混装型三种型号。随着时代发展，其客机版本因经济性等问题逐渐退出客运市场，但其货机却凭借出色的载重和航程能力，在全球航空货运界占据了重要地位。简单说就是客机没生意了转做货机，生意暴涨，是航空史上“失之东隅，收之桑榆”的经典案例
第二个是28架和27架麦道11型货机，占公司货机总数的4%和9%，通过这组数据可以得知UPS目前总共预计有700架飞机，FEDEX有300架左右，这组数据你可能还是没概念，顺丰目前是89架，没有对比就没有伤害，巨头们的运力可想而知。