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老挝榴莲正式获批输华,老挝榴莲如何靠“澜湄快线”打赢供应链之战?

老挝榴莲正式获批输华,老挝榴莲如何靠“澜湄快线”打赢供应链之战? 中欧班列 货运代理MAX
2025-11-21
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欢迎来到「中欧班列·货运代理Max」。

每天信息太多,时间太少,今天我们只聊一件事:老挝榴莲获准进口到中国

三分钟读完,带走一条对你有用的”行业咨询”或“实操建议”。

如果你也在做进出口、找启发、盯舱位、算运费、干实操,那就别错过今天的内容。

榴莲准入中国时间线

老挝榴莲种植面积为269公顷,共有18957棵榴莲树。其中已结果的榴莲树共计3312棵,尚未结果的榴莲树共计15645棵。预计到2026年,将可以出口约400吨优质榴莲产品,满足国内外市场的需求。

老挝榴莲能够进入中国市场,是两国一系列农业合作与谈判的成果:

  • 准备阶段(2023年及以前):老挝政府将榴莲列为对华出口的优先农产品,并开始了相关的市场准入谈判准备工作。同时,一些大型农业企业(如红龙集团、绿峰农业)开始在老挝大规模投资建设榴莲种植园。

  • 关键突破(2025年11月):在11月13日于重庆举行的第九届东盟-中国SPS部长级合作会议期间,中老两国签署了榴莲和龙眼的植物检疫议定书。这标志着老挝榴莲正式获得了进入中国市场的官方准入许可。龙眼成为第40个获准输华的 Lao 产品,而榴莲则是此次新开放的重要市场。

最优物流运输方案

结合当前的交通基础设施和实际运营案例,将老挝榴莲运输到中国的最优方案已十分清晰。

方案特点 中老铁路 “澜湄快线” (公铁联运) 传统跨境公路运输
核心路径
老挝产地 → (公路) → 万象南站 → (铁路) → 磨憨口岸 → (铁路) → 昆明/成都/重庆 → (公路) 全国分拨
全程公路运输,线路灵活但中转多
时效 约50小时
 (万象至昆明),全程3-4天,比传统模式缩短3天以上
约7天或更长,不稳定
成本与货损
物流成本降低约20%;货损率从传统的15%降至3%以内
成本较高;货损率普遍较高
技术与通关 精准温控
(±0.1℃);快速通关(部分生鲜最快15分钟通关)
基本温控;口岸通关易拥堵


作为国际货运代理,我们主要业务范围有中欧班列、陆海新通道海铁联运服务、东盟多式联运、国内中长途集卡、短驳运输、保税物流、代理报关等。

货物种类涉及大宗货物、一般类普货、电子产品、汽车(二手车)进出口、汽车零配件等。也涉及部分大件运输、水果进出口贸易、木材、大宗散货运输、贸易一体化及其配套的贸易和物流服务。


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中欧班列 货运代理MAX
工作笔记 铁路班列:中欧、中俄、中亚、中老、中越。铁海联运:南向陆海新通道、渝涌和渝穗铁海联运。利用自有的车辆、关务团队、仓储、堆场、报税物流等配套功能,提供全国的提送货、进出口的门对门运输代理。
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