在西非大型天然良港之一阿比让，数十艘中国工程船正日夜不停地忙碌，对科特迪瓦经济首都的港口实施扩建。从高空俯瞰，在港口旧码头左侧，近百个钢筋水泥制成的巨型沉箱清晰地勾勒出一个巨大的新集装箱码头--这将是西非最大的集装箱码头。
“阿比让港现在年吞吐量为65万个标准集装箱，扩建后的吞吐能力可达近190万个标箱，这将给科特迪瓦经济带来巨大推动力。”负责港口扩建的中国港湾工程有限责任公司(以下简称“中国港湾”)西非区副总经理王广生如此评价阿比让港扩建工程的意义。
阿比让港扩建工程的最大亮点，是中国港湾使用数十个单体19米多高、毛重约3200吨的巨型沉箱来建造船舶码头的主体，相关技术世界领先。沉箱预制厂就设在离集装箱码头不远处的一个小码头上。
望着几个即将投放水中的沉箱，王广生的自豪之情溢于言表:“这么大的沉箱，不仅科特迪瓦人没见过，就连欧美工程专家都看傻了眼，他们纷纷问我这么重的沉箱是怎么运过去的。在港口建设领域，中国已经走在了世界前列。
