以“拖拉”出名的欧盟，这次干了件大的事，原本计划在2028年取消的小额包裹免税政策，居然要提前至2026年取消，而中国电商平台成为了其中的一大原因。具体是怎么一回事呢？赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧！
近期，欧盟27国财长在布鲁塞尔达成共识，将原定于2028年废除的150欧元小额包裹免税门槛，提前至2026年通过临时方案落地。这意味着所有进入欧盟的包裹将从1欧元起计征关税，叠加每件约2欧元的处理费，对深耕欧洲市场的中国跨境卖家影响立竿见影。
这一决定是针对小额跨境电商包裹“井喷”的优先举措，欧盟希望加快草案落地，临时方案预计在12月12日的欧盟财长会议上提交并获批准。
那说到小额跨境电商包裹，欧盟议员们就开始将矛头指向中国的几个跨境电商平台。外媒报道称，欧盟官员曾不止一次在公开场合，点名Shein、Temu、AliExpress 等中国平台，他们认为来自这些平台的大量“低价包裹”充斥欧洲市场，挤压本土贸易商的生存空间，同时这些低价商品还存在环保和质量安全问题。
2024年，高达46亿件低价值包裹进入欧盟市场，相当于每秒超过145个包裹，其中91%来自中国。这一数据是2023年的两倍，2022年的三倍，呈现出爆炸性增长态势。
近期，法国政府就暂停了Shein在法国的电商平台运营，原因是发现该平台销售违反欧盟规定的产品。
面对政策变化，中国卖家应尽早布局“合规化、品牌化”的运营模式。优化供应链是关键一环，与供应商协商降低采购成本，从源头缓解成本压力。
合理布局欧洲海外仓是降低成本的有效途径。虽然使用海外仓需支付仓储费等费用，但可享受较低的包裹处理费，还能加快配送速度，提升消费者满意度。头部电商平台已经率先行动，Temu和Shein正在加快推进本地化战略，在欧洲布局本地仓，要求卖家使用本地仓发货。
提升产品附加值，通过创新设计、提升品质，让消费者愿意为产品支付更高价格，是中国卖家实现可持续发展的根本之道。
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本文编辑：小八
