最近，在很多的自媒体平台上，浩浩荡荡的俄罗斯采购大军已经刷屏了：他们在义乌国际商贸城开启了疯狂扫货模式，有些甚至是包机从广交会直接飞过来的，当然，也包括一些被从广州火车站机场“截胡”过来的。
说实话，当我看到这个消息的时候，第一感到的是震惊，第二感觉是这里面绝对没那么简单，于是我向几个俄罗斯的进口商咨询了这里面的情况，得到的答案很简单：俄罗斯目前正在实行“进口采购补贴2.0政策”，补贴级别达到了千亿卢布级别，这算是一个结构性的窗口。
但是这也变相地向我们传递了一个信号：“组团出海模式”已经早已经流行，出海不仅要拼产品、拼售后、拼价格，有的时候还需要拼“后援”。
如果你在乎TA，就帮TA出海。出海，已迎来“组团模式”。
这个事情肯定是真实发生的，根据义乌商城集团和多家媒体的报道，自从今年2025年春季广交会以来，很多的俄罗斯采购商转战义乌，义乌方面甚至还成立了百人专班负责在广州机场、南站打广告，用千万补贴和专机的形式把他们接到义乌来。
这些采购商都是来自俄罗斯一线城市的采购商批发商或连锁企业，单个渠道每月采购额就可以达到500-1000万元，主要意向的品类是工业设备、建材、消费类电子等。
数据来源：根据Tendata海关数据整理
这次俄罗斯的千亿补贴核心目标只有一个：在西方供应链断裂的背景下，不惜代价稳住国内的工业生产和消费市场。
2014年克里米亚危机后，俄罗斯就提出了“进口替代”的战略，列出了机车、汽车、航空、制药等19个优先发展的民用制造业方向，目标是到2020年将大部分产业的进口依赖度降低到50%以下。
然而，想法是美好的，现实却很残酷，很多高科技产品和关键零部件俄罗斯根本造不出来，于是就在今年把“进口替代”策略换成了“进口国替代”策略，将供货商从欧洲换成了亚洲国家，尤其是中国。
工业设备：其中包括机床、工业设备、工程机械、汽车及其零部件（特别是新能源车相关模块）、电力设备、化工原料等。
刚需产品：消费电子、家用电器、建材家居、服装鞋帽、日用百货等。
高新科技：微电子、生物医药、机器人、IT软件等。虽然这些领域更强调自主，但对上游设备和材料的进口依赖极高。
俄罗斯补贴的方式很灵活，我们研究了一下发现主要是这几种：
低息补贴：俄罗斯工业发展基金等机构会为从事进口替代和关键产品采购的企业提供年利率在1-5%的优惠贷款，期限放宽到5-7年。
财政补贴：在经济特区、弗拉迪弗拉斯托克自由贸易港等地注册的生产进口企业，可以享受特别低的利润税，甚至部分情况下可以无利润税，同时，还可以免除多年的财产税和土地税。今年开始俄罗斯全国推行“投资税收减免政策”，允许企业从利润税中直接扣除购置固定资产的支出额。
政府采购倾斜：借助特殊投资合同的框架，俄罗斯承诺在本国进行技术开发和生产的企业可以获得15年的税收稳定期，并优先获得国家采购订单，这样的政策可以刺激俄罗斯买家对上游的中国设备和零部件的采购。
工业机器人、高端数控机床、生产线自动化解决方案、用于流程优化的工业软件。
新能源车核心模块：充电桩模块、电池管理系统（BMS）、驱动电机。
传统车零部件：发动机配件、变速箱零件、底盘件、车灯、轮胎等。
服务器、数据存储设备、网络安全解决方案、人工智能算法与应用、用于技术本地化的软件开发服务。
200马力以下拖拉机、播种机、收割机等农机设备及零部件。
工业与工程机械：
小型工程机械液压件、发动机、机床及配件、特种紧固件
消费电子与家电：
定制化小家电：考虑到俄罗斯部分地区电压不稳、能源供应复杂的特点，有中国企业开发出“油电两用”的炉具，大受欢迎。 这种针对性开发是关键。
