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这才是中国企业出海的正确路径

这才是中国企业出海的正确路径 出海大马Pro
2025-10-02
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导读:大家好,我是一名中国律师,现在常驻马来西亚吉隆坡。有想出海马来西亚,想了解马来西亚行业政策和行业准入的,点击下方按钮关注公众号。

大家好,我是一名中国律师,现在常驻马来西亚吉隆坡。

有想出海马来西亚,想了解马来西亚行业政策和行业准入的,点击下方按钮关注公众号。

以下是正文。

在与很多想要出海的企业老板聊天时,他们都会问两个问题:

我的产品能不能在当地卖出去?
我要不要注册公司?

对企业来说,这是最直观的逻辑:产品卖得出去,才能活下去;注册公司,是出海的第一步。

而作为律师,我们经常讲的是:

“出海要预防风险,避免踩坑”

“要搭建股权架构,合理节税”

“利用各国的政策差异,降低风险”。

这两种角度其实都没有错。

还没有立足生存,先谈风险,岂不是镜花水月。

岂不见很多公司请了律师,股权架构设计的很完美,结果却出海失败。

不考虑风险,就盲目下水,也很容易呛水。

岂不见一些出海老板被骗百万,血本无归。

站在更高角度看,其实这是一种错配。

客户觉得律师“不接地气”,讲的不是自己当下最急迫的问题。

律师觉得客户“不重视风险”,出现问题了找来了也很难办。

那么,企业出海的正确路径到底是什么?

我认为,答案是:发展与风险之间的平衡。

如果只顾发展,不管风险,可能被收割、被骗,损失惨重。

如果只管风险,不顾发展,可能连生存都很难。

老板要做的,是既然能生存,更要能安全地生存。

律师做的,不是把客户一上来就“教育”成合规专家,而是要理解:          
在他们最关心的问题解决之后,如何在合适的时机,把风险管理逐步引入他们的经营。

出海,就像跑一场马拉松:

前半程比拼体能(能不能先活下来);

后半程考验节奏(能不能跑得长远)。

老板是踩油门的,而律师的角色,也许既要是“导航员”,又要是“配速员”。

你觉得呢?

(全文完)

有想私聊的朋友,也可以扫描下方二维码加笔者微信,进一步沟通。


 

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