理想汽车敢于直面自身安全问题
江哥科技观
2025年10月23日，一辆理想MEGA在上海自燃了。理想汽车的负责人李想没有像其他车企一样隐瞒，而是直接把这次理想MEGA起火的原因及解决方案公开了。
甚至为了让大家都能看到，直接把文档发到了车主APP上。这需要多大的勇气呀！
原来是因为理想的某些车的冷却液出了大问题。
理想汽车通过调查后发现，2024年2月18日至12月27日生产的11411辆理想MEGA所使用的冷却液防腐性能不足，可能造成动力电池和前电机控制器腐蚀渗漏，进而引发热失控风险。
换句话说，只要这个冷却液循环起来，腐蚀就会不断加剧，最终导致自燃。而且这样的问题从车辆交付的第一天就存在。
其实理想汽车早在今年年初就发现了这个问题，并且也逐步在更换有问题的冷却液。
但是因为问题车辆数量太大，加上理想汽车低估了问题的严重性，所以直到事故发生也没有完成全部有问题车辆的召回工作。
而在这次起火的这辆车上，理想连山云端预警系统早在起火前4个小时就已经检测到了车辆的异常状态，
但是由于算法的问题，没有及时向用户发出任何警告或提醒，也没有采取任何降级措施，任由车辆继续使用直至起火。
理想汽车已经主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将在全国范围内召回11411辆理想MEGA，免费更换冷却液、动力电池和前电机控制器。
施工大概需要1个工作日，同时还将动力电池、前电机控制器以及冷却液的相关部件质保延长至10年或20万公里，并且还提供了终身免费救援。
理想CEO李想说：“面对万分之一的风险我们不能等。”
据相关人员介绍，本次召回预计成本将达到17.64亿元人民币。
要知道，理想汽车去年才成立质量中心，今年3月份才上线连山云端预警系统，理想还非常年轻。
遇到这样的问题能勇于承认，勇于解决，勇于面对损失，这就是理想赢得尊重的原因。
实际上，在新能源车快速普及的现在，类似的问题几乎每个品牌的车都或多或少地出现过。
早期国内车企出现问题之后基本都是瞒报处理，最后维修的钱也是车主自己掏。这样的风气到现在才有了些许改观。
根据权威机构J.D. Power发布的《2025中国新能源汽车客户体验研究SM》显示，在新能源品牌危机处理方面，理想排名第二，第一名是传统豪华品牌BBA。
能做到这个程度的车企在国内目前屈指可数。
其实我知道还有不少人因为理想之前的质量问题对理想有成见。
我想告诉大家的是，请你们相信理想，也请你们给所有的国产新生品牌一点时间。他们远比大家想象的更加努力，也更加用心。
我也在这里呼吁大家，如果你们的爱车出现了问题，请一定要积极反馈。
产品质量的提升从来不是靠质检人员质检出来的，而是靠用户的反馈一点点纠正的。
只有更多的用户参与进来，我们的国产车才能变得越来越好。
