大众探岳和柯迪亚克哪个好，闲聊二者的差别到底在哪？ 说实话，你有没有发现现在大家买车都开始往SUV上靠了？特别是那些即将迈入”孩子他爸”“孩子他妈”行列的朋友们，心里估计都在打鼓：要买什么车才能既体面又实用？
最近看了两台同平台的德系SUV—柯迪亚克和探岳，25万左右的价位，感觉都挺香。有朋友可能会问：同是大众MQB平台出来的车，差别到底在哪？今天咱们就来聊聊。
外观这事儿，真的是各有千秋
坦白讲，虽然是同平台兄弟，但这两车站一起，风格差别还挺大的。柯迪亚克那个车头，看这架势就知道斯柯达的设计师是动真格的，大气又不失时尚感。而探岳R-Line版本呢？那运动气息扑面而来，稳了！ 咱周围同事一致认为柯迪亚克看着更干练利落，但要我说，这完全是个人喜好问题。LED大灯、自动头灯功能两车都有，探岳还多了LED雾灯，在配置上都挺良心的。
尺寸差异，柯迪亚克是真大
这个差别就比较明显了。柯迪亚克明显比探岳大一圈，长度多了100多毫米，轴距也多了60毫米。为啥会这样？还不是因为柯迪亚克考虑到了7座的需求。对于已经有娃又经常要接送老人的家庭来说，这个7座可是底牌啊！ 轮毂和轮胎两车倒是一样的，都是19英寸，轮胎宽度235毫米，这配置对中型SUV来说刚刚好。
内饰：一个传统一个潮
内饰这块，两车差别就挺明显了。 柯迪亚克内饰属于那种稳重派，看着传统但功能区域一目了然，就算是科技小白也能快速上手。 探岳就不一样了，那个内饰明显更年轻化，中控台还向驾驶员倾斜，仿碳纤维饰板加上换挡拨片，运动气息拉满！ 但要说屏幕配置，柯迪亚克10.25英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏，探岳也差不多。说白了就是同样的”饭菜”，只是”摆盘”不同。
配置差异，这才是关键
配置这块，有几个点值得一说。 柯迪亚克有全速自适应巡航和并线辅助，这在拥堵路段和高速上能减轻不少驾驶压力。 探岳只有定速巡航，这差别，说实话还挺大的。 不过探岳还有陡坡缓降功能，要是偶尔去野外，这功能也是挺香的。 舒适性上，柯迪亚克有座椅加热、主驾驶记忆、PM2.5过滤功能，而且七座版本关键时刻能派上大用场；探岳R-Line虽然没有座椅加热，但那个Alcantara材质座椅，开快了绝对不会让你”滑片”，而且后排还有独立空调，对后座乘客照顾得更周到。
动力：这两兄弟简直是一个模子里刻出来的
动力总成这块，两车几乎一模一样：同样的2.0T高功率发动机，220马力、350牛·米，同样的7挡湿式双离合，同样的前麦弗逊后多连杆独立悬架，同样的四驱系统…这么一对比你就明白了，为啥说它们是平台兄弟。 除非你是老司机，否则真不太容易分辨出调校上的细微差别。
选哪个？看你是讲理性还是感性
看完这些，你有没有感觉选车这事真不简单？同价位、同平台的两款车，却能做出这么多差异化。 要我说，如果你是那种”家用为主，偶尔自驾游，家里老人孩子都要照顾”的类型，柯迪亚克绝对是上车的好选择。更大的空间、更全的配置，加上七座布局，真的是不踩坑的选择。
但如果你是个”虽然已婚但仍然不想认怂”的年轻人，探岳R-Line那个运动气质确实能让人心动。开着它去接孩子，至少不会让人觉得你已经完全”油腻”了。 当然了，这车不是便宜货，25万左右说花就花了，眼睁睁看着几万块就这么没了，肯定是肉疼的。所以最保险的方式还是：去店里试驾一下！不然买回来发现不适合自己，那就真是血亏了… 你对这两款车有什么想法？是已经上车了，还是正在考虑中？欢迎留言聊聊！