趣味+性价比，国产滑板车拿捏美式街头风。
在美国街头，随处可见这样的共享电动车。与国内以自行车为主的模式不同，美国“最后一公里”的解决方案由共享电动滑板车主导。2023年，美国共享微出行次数已超越1.3亿次，自疫情期间下滑后首度呈现突破性增长。
当共享滑板车成为美国用户短途代步首选时，我们不禁想问，个人自用滑板车是否同样存在发展机遇？
来自浙江的Gotrax就敏锐嗅到商机，凭借极具趣味性和性价比的滑板车切入市场，并逐步拓宽至电动自行车、电动越野车领域，覆盖多元场景需求。2022年Gotrax宣布，仅用时4年其电动滑板车销量就已突破100万辆，迅速成长为美国市场的领军品牌。
01、越野通勤全场景多面手
欧洲拥有历史悠久的骑行文化，骑行已深度融入日常生活。出海欧洲的E-bike头部品牌如Tenways、DYU皆以通勤、城市休闲场景为突破口，精准契合欧洲用户的使用需求。但美国市场则截然相反，美国用户出行方式以自驾为主，骑行需求一直处于较低层级。
随着共享微出行兴起，2018年Gotrax开启进军美国战略。结合目标市场的消费洞察，这个在五金城市成长起来的品牌开始以“刺激冒险”为核心风格，以“性价比”为优势迅速抢占中低端市场。
旗下亚马逊售价329.99美元的GXL V2，2018年推出便在美国掀起电动滑板车热潮，4年后依旧稳坐类目销冠宝座，成就现象级爆品。
“重新定义交通的未来，设计出刺激又高效的游乐设施”是Gotrax区别于主流电动骑行品牌的最大特点。例如，旗下高端滑板车系列还将使用场景拓展至户外越野，GX2型号创新性配备双电机系统， 闪电般加速致力于为用户带来更极致的刺激体验。
02、本土化布局双 管齐下
公开数据显示，2023年Gotrax母公司涛涛车业营收为21.44亿美元，其中美国区域收入为15.29亿美元，占比超过70%。
作为主要面向美国市场的品牌，Gotrax大力推动本土化运营，目前其总部位于德克萨 斯州。同时以“全球化产能布局”作为核心战略，构建覆盖全美的韧性供应链。在北美地区，涛涛车业已建成3大自有工厂，承揽整车生产及核心零部件制造，本土化生产以供应北美市场需求。
Gotrax的本土化不仅体现在生产端，在用户触达端更是如此。品牌通过开通TikTok、YouTube、ins三大社交媒体自营账号，吸粉超过6.5W人。
在风格属性更为年轻化的ins和TikTok，Gotrax通过发布户外极限运动场景强调品牌特性；在YouTube，通过真人实测拆解的内容策略精准吸引潜在消费者。
03、权威媒体助力品牌声量
作为由电力驱动的品类，自然就与科技有着千丝万缕的联系。在科技大类目下，消费者通常高度依赖媒体测评作为参考依据，并根据媒体评价决定购买与否。Gotrax深谙本土媒体的影响力，持续携手美国知名骑行博客以及科技媒体构建测评矩阵。
Gearlab是美国知名的科技博客，以输出极具参考性的测评著称，每月吸引超过百万人次到访。今年2月Gotrax登上Gearlab，并收获了编辑的正面评价，为产品积攒了不少网络热度。
Riderguide在专业骑行圈中十分受追捧，是美国本土一家精品博客。2020年发布的Gotrax新品测评中给予了产品“五百美元以下最快的滑板车”评价，同样借助专业意见为Gotrax提升了网络声量。
结语
随着新能源汽车的技术手段不断下放，中国微型电动车品牌正在海外逆势崛起。Gotrax凭借场景变革为突破口撕开增量市场，借助本土化生产及本土媒体影响力，成功打造现象级品牌。随着微出行需求持续升温，我们期待未来能看见更多出海品牌的身影。
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