欧盟2026物流新政落地！150欧以下包裹征税，跨境卖家如何破局？

2025 年 11 月，欧盟成员国财长达成重磅协议，将原计划 2028 年实施的小额包裹关税改革提前至 2026 年初落地。这一政策直指每年涌入欧盟的 46 亿件低价值包裹（91% 源自中国），核心调整包括取消 150 欧元以下进口包裹免税资格，直邮包裹征收 2 欧元 / 件处理费，欧盟境内仓库发货则按 0.5 欧元 / 件计费，将给国际物流行业带来系统性变革。

对跨境卖家而言，成本结构的重构首当其冲。主打低价商品的直邮模式压力陡增，2 欧元处理费叠加关税，将推高单件物流成本 10%-30%，30 欧元以下的低价商品可能直接丧失盈利空间。而海外仓模式的成本优势瞬间凸显，0.5 欧元的处理费仅为直邮的四分之一，倒逼卖家加速布局欧盟本地仓，“小包集运 + 前置仓履约” 将成为主流。

清关环节的变化同样不容忽视。欧盟海关将强化全包裹监管，要求提交完整发票、HS 编码等信息，电子运单数据完整性成为关键。短期内直邮包裹清关时效可能延长 1-3 个工作日，物流企业需升级 IT 系统对接海关平台，建立税费代收代缴机制，合规成本显著上升。小型企业因缺乏技术资金支持，面临被淘汰风险，行业集中度将进一步提升。

面对政策冲击，卖家需主动转型应对。一方面要加快合规体系建设，完善税费核算与申报审核流程，避免因低报错报被罚；另一方面应加大德国、法国等核心市场的海外仓布局，借助本地化履约降低成本。同时可优化产品结构，聚焦高价值高毛利商品，或通过批量申报、与本地物流商合作等方式提升效率。

这场政策调整既是挑战也是契机，提前布局合规化与本地化的卖家，将在 2026 年的欧洲跨境市场中占据主动。

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