苹果公司近日对iPhone产品线进行重大调整，不仅取消了iPhone 17 Plus的计划，还推出了超薄新机iPhone Air。然而，这款新品发布后销量远低于预期，引发供应链全面变动。
iPhone Air 开售即遇冷，销量仅10万台
iPhone Air 一经亮相，就因高价位和功能简化（如较小的电池容量）饱受争议。知名数码博主“数码闲聊站”爆料，开售两周内全球销量仅约10万台，远逊于iPhone 17系列的其他三款机型（标准版、Pro版和Pro Max）。作为苹果资深观察者，我注意到这款机型在国内外市场均表现低迷，未能激发消费者热情。
供应链紧急响应：富士康拆线，11月底全面停产
受销量影响，苹果迅速调整生产策略。最新供应链消息显示，iPhone Air 的订单将被大幅削减。主要代工厂富士康已拆除大部分生产线，预计11月底实现全面停产。
另一家供应商立讯精密更早于10月底停止生产。这波变动不仅限于苹果，还波及国内竞争对手——一家手机厂商原本计划2026年Q1推出类似超薄机型，如今发布日期成疑。
二代iPhone Air 仍在测试，但发布时间或推迟
尽管首代失败，苹果并未放弃iPhone Air 系列。据悉，第二代将延续超薄外观设计，并升级至4800万像素融合式双摄镜头。然而，苹果对该项目的重视度明显降低。原计划中，二代iPhone Air 将作为旗舰，与iPhone 18 Pro、18 Pro Max及首款iPhone Fold 于2026年9月秋季发布会同台亮相。
但现在，情况生变：二代iPhone Air 很可能无缘2026年发布会，转而推迟至2027年2月。这意味着其定位将从高端Pro级下调至入门级，与iPhone 18标准版和18e并列。届时，配置或包括A20芯片（而非A20 Pro）、更大电池、扬声器优化和更高充电功率，首发价可能降至6999元（媲美iPhone 16 Plus）。
苹果的“第四款iPhone”实验再挫败
iPhone Air 本是苹果五年内第三次尝试推出“非主流”机型，此前iPhone 12/13 mini（5.4英寸小屏，5499元起售）因续航和屏幕问题仅两代即停产；iPhone 14/15/16 Plus（大屏长续航）则因定价和定位模糊，销量未达预期。只有标准版和Pro版自iPhone 12时代起持续热销。
在我看来，iPhone Air 是苹果在追求轻薄设计时的妥协产物——外观创新有余，功能却牺牲过多。苹果或许该反思：与其强推超薄，不如重塑“iPhone 17 Plus”式机型：大屏、高刷、强劲续航、双摄齐全，只需比标准版贵1000元，就能更易被果粉接受。
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