今天，国家市场监督管理总局发布了一条重磅公告，涉及我们熟悉的德系豪华品牌——宝马。
一次覆盖进口及国产多款主力车型的大规模召回行动，正式启动。
这次，问题直指一个看似不起眼却关乎安全的核心部件：发动机起动机继电器。
一、 召回范围广，热门车型几乎“一网打尽”
根据备案信息，本次召回分为两个批次，总计召回车辆超过14万辆。召回编号S2025M0175V针对进口车型，几乎涵盖了宝马2019年至2020年生产的明星产品线：
进口4系：2020年6月16日至7月30日生产，共604辆。
进口5系、6系、7系：生产日期跨度从2019年上半年至2020年7月底，这三款商务豪华轿车的召回数量均超过万辆，合计约3.5万辆。
进口X4、X5、X6 SUV车型：生产日期延伸至2020年12月，其中X5召回数量最多，达27950辆，是本次进口车召回的重灾区。
进口Z4跑车：2018年9月至2020年9月生产，共2207辆。
而召回编号S2025M0176V则指向了宝马的国产销量支柱——华晨宝马3系。生产日期在2018年10月至2020年5月间的部分车辆，共计58533辆，是本次召回中数量最大的单一车型。
可以说，这次召回几乎触及了宝马在2019-2020年这个产品周期内的半壁江山。如果您或身边的朋友正驾驶着上述年份的宝马车，建议立刻提高警惕。
二、 缺陷根源深挖：小继电器何以成“起火元凶”？
那么，这个起动机继电器究竟出了什么问题，以至于需要如此兴师动众？公告给出的解释是：“设计原因，发动机起动机继电器防水性能不良”。
我们来用科技视角拆解一下这个问题：
1. 继电器的作用：你可以把它理解为一个控制起动机电路的“电子开关”。当你拧动钥匙或按下启动按钮时，这个“开关”接通，强大的电流从电池流向起动机，带动发动机开始工作。
2. 缺陷的致命点：正常情况下，这个继电器应该是高度密封的。但存在缺陷的批次，其密封性不足。当车辆涉水行驶（比如通过积水路面）时，水汽或积水可能渗入继电器内部。
3. 风险的连锁反应：水是导电的。继电器内部电路一旦进水，就会导致电路腐蚀和电气短路。短路会产生异常高温。在极端情况下，这个高温足以引燃继电器本身及其周边材料，最终可能导致发动机舱起火，酿成严重事故。
简单来说，就是一个防水设计的小瑕疵，在特定使用场景（涉水）下，可能通过电路短路这一“导火索”，演变成一场潜在的火灾。
三、 解决方案与车主自查指南
面对这一安全隐患，宝马官方的解决方案是清晰直接的：为召回范围内的车辆免费更换改进后的起动机（核心是包含了防水性能更优的继电器），以彻底消除隐患。
作为车主，现在应该做什么？
1. 首要步骤：查询确认
最可靠的方式是立即通过官方渠道查询。您可以拨打宝马客户服务热线（400-800-6666），提供您的车辆识别码（VIN码，通常位于前挡风玻璃左下角或车辆B柱铭牌上）。
也可以登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.org.cn）进行查询。
2. 保持冷静，预约维修
如果确认您的车辆在召回范围内，请不必过度恐慌。该风险通常在特定涉水条件下才会触发。联系您当地的授权宝马4S店，预约免费更换服务即可。整个过程不会耗费太长时间，且完全免费。
3. 短期注意事项
在完成维修前，建议尽量避免驾驶车辆通过较深的积水路段，以降低潜在风险。
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