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不怕厂商测试不宣传，就怕测试它“翻车”
日前，奇瑞风云X3L在湖南张家界天门景区挑战测试中突发意外，导致景区护栏受损。
视频显示，车辆爬坡时突然失控向后下滑，装上了景区护栏。
13日凌晨，奇瑞对发布了《关于天门山挑战测试意外情况的致歉声明》。
声明称，经初步调查核实，此事故的直接原因是，测试装置的安全防护绳固定点卸扣意外脱落，进而导致防护绳缠绕右侧车轮，动力输出受阻，车辆下滑撞击护栏，造成部分护栏受损。
所幸本次意外未造成人员受伤以及自然环境的破坏。
此外，奇瑞在声明中还表示，对于此次测试造成的天门山场地损失，我们深表歉意，承诺将全力修复并承担赔偿责任，做好所有善后工作。
在前几天的文章中，阿水曾说过，将自己的测试曝光于大众视野之下的行为是一件好事儿：
既能让消费者了解汽车测试的幕后，又能起到一定的宣传作用。奇瑞这次的做法似乎就遵循了这么一个逻辑
天门山“天梯”全长近300米，垂直落差150米，共有999级台阶，汽车攀爬难度可不是一般的大。
2018年，路虎路虎揽胜运动版SVR穿过99道弯、攀爬999级台阶，以9分51秒的成绩打破天门山“99道弯”纪录，并成为全球首款攀爬中国天门山天梯的车型。
早在9月份，奇瑞汽车执行副总裁便多次在社交平台发文预热奇瑞风云X3L要挑战天门山的活动。
风云X3L正式上市后，其再度发文称，“这是一场极大的考验”“让我们顶峰相见”。
颇有某汽车营销的味道了
但可惜的是，这一波声势浩大的营销，翻车了……目前，相关微博内容已经删除。
昨天下午，在港交所上市的奇瑞汽车出现下跌。昨日开盘价为31.92港元，中午一度跌到30.36港元。下午4时收盘时，奇瑞汽车的价格为30.70港元，每股下跌0.68港元，降幅2.17%，目前总市值为1783亿港元。
毕竟是上市公司，出现负面舆情，股市出现下滑是再正常不过的现象了。
而对于这次测试的失败和致歉，网友们也并没有买账，甚至认为这次测试完全没有必要。
而更加权威的媒体也就此事给出了观点——奇瑞极限营销别拿安全当儿戏、品牌实力不需要奇瑞玩命证明。
股价下下跌、网友不买账、媒体不支持，从舆论层面来说，奇瑞这次测试是彻底失败了
本来想用测试装一把，结果没成想既定目标没实现，还招来了谴责。
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科技阿水