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在中国西北的霍尔果斯口岸，一场静默的“汽车出海”浪潮正以前所未有的规模上演。这里不再是零星的贸易试探，而是成百上千台的国产车，如同等待检阅的军队，整齐列阵，批量驶出国门。
01
根据官方数据，霍尔果斯口岸作为全国最大的汽车出口陆路口岸，在2025年保持了强劲的增长势头，出口纪录不断被刷新。
下表清晰地展示了其迅猛的增长轨迹：
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微观层面的感受更为直观。一位长期驻守口岸的贸易商透露，业务量已从过去的“零散几台”，发展到如今“几十台甚至上百台的批量出口”。有公司从其单一业务渠道，月出口量就能突破1500台，显示出市场需求的旺盛。
(霍尔果斯口岸出境车辆排队现场)
02
谁在领跑出口？新能源车占比猛增
在这场出海大潮中，国产品牌无疑是绝对的主角，且出口结构正在向新能源高速倾斜。
◆ 品牌格局：
长安汽车（含深蓝、起源系列）和比亚迪是当前的出口双雄。具体车型如长安UNI-Z、深蓝S07、起源Q05以及比亚迪驱逐舰等，是口岸上当之无愧的“热销明星”。
◆ 能源转型：
一个显著的趋势是，电动汽车正成为增长的核心引擎。2025年1-8月，霍尔果斯口岸出口电动汽车10.2万辆，同比大幅增加45.2%，彰显出中国新能源汽车在海外市场的强大吸引力。
◆ 核心市场：
这些车辆主要驶向哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家，以及俄罗斯市场，凭借地缘和高性价比优势，牢牢占据着这些市场。
03
效率革命：通关进入“小时级”
支撑如此巨大出口量的背后，是一场口岸通关的“效率革命”。
霍尔果斯口岸全国首创的 “自驾出口商品车快速通关模式” ，彻底改变了传统的通关流程。该模式允许新车以 “一辆头车带五辆无牌商品车” 的方式，如串珠般连贯地直接开出口岸。
◆ 通关提速：这一创新使整体通关效率提升超过80%。
◆ 时间锐减：单车通关时间从原来的30多小时，惊人地缩减至5小时以内，进入了“小时级”时代。
◆ 降本增效：通过“智慧申报、智能检查”等数字化手段，出境货物作业流程减少了60%，为企业节省了约50%的综合成本。
霍尔果斯口岸的火热景象，是中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的生动注脚。在比亚迪、长安等头部品牌的带动下，依托新能源汽车的强劲竞争力和全国领先的高效通关模式，这座“西大门”正成为中国汽车走向“一带一路”市场最繁忙、最关键的桥头堡。
这股持续的出口热潮，不仅拉动了外贸增长，更向世界递出了一张闪亮的 “中国智造” 新名片。
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