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墨西哥暂停对中国1371种产品提高关税
墨西哥总统于2025年10月9日在每日新闻发布会上正式表示,墨西哥国会将暂缓批准政府提出的对来自中国及其他亚洲国家的1371种产品提高关税的提议。
墨西哥将与中国和其他亚洲国家进行磋商,评估关税上调提案对双边贸易的影响,并可能修改税率或豁免某些产品,以避免遭到贸易报复。
2025年9月初,墨西哥辛鲍姆政府向国会众议院提交了一项关税上调提案,该关税上调提案旨在将汽车、纺织品、服装、塑料、钢铁和其他产品的关税提高至50%。
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土耳其限制中国电商三类产品进口
土耳其贸易部公布了对从部分中国零售电商平台进口的部分商品实施的新限制,通过邮寄或快递货物运输,以“简化报关”方式进口高风险鞋类、玩具和皮革制品到土耳其已被禁止。该法规自2025年10月20日起生效。
土贸易部在一份声明中表示,产品安全检验总局和消费者保护与市场监督总局对部分电商平台上销售的各类产品进行了检验和实验室分析,在接受检验的182种产品中,有148种不符合产品安全标准,违反了相关法规,这些产品的不合规率高达81%。
在鞋类、玩具和皮革制品(真皮和人造革制成的箱包和手提箱)中,邻苯二甲酸盐、铅、镉和多环芳烃等有毒物质的含量远超法定限值。
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印度调整汽车行业部分产品的GST税率
2025年9月22日起,印度商品及服务税委员会调整道路运输和汽车行业的商品及服务税(GST),为两轮车、汽车、拖拉机、公共汽车、商用车辆和汽车零部件提供税收减免,并全面取消GST补偿税。
GST税率变化情况如下:
(一)下降调整:两轮车(发动机排量<350cc)、小型汽车(车长≤4米、汽油发动机排量≤1200cc或柴油发动机排量≤1500cc)、10座及以上客车、商用货车、汽车零部件的税率从28%降至18%;拖拉机(发动机排量<1800cc)的税率从12%降至5%;货物运输保险的税率从12%降至5%,且可享受进项税额抵扣(ITC)。
(二)上升调整:豪华车、大排量汽车(车长>4米或排量>1500cc的燃油车)的税率从28%提高至40%。
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巴基斯坦开放二手车商业进口
巴基斯坦经济协调委员会(ECC)已根据与国际货币基金组织(IMF)达成的相关承诺,正式批准二手车商业进口。根据巴基斯坦经济协调委员会敲定的细则,此次二手车进口设置阶段性规则:
2026年6月30日之前,仅允许进口车龄不超过5年的二手车;2026年7月起,将取消车龄限制。在关税方面,现阶段针对进口二手车的监管税高达40%,该税率将从2026年开始每年下调10%,直至2029-30财年完全取消。同时,所有进口二手车必须符合巴基斯坦现行的汽车安全与环保标准,确保车辆质量合规。
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沙特实施货运新规
船司ONE发布公告,披露沙特港口管理局(MAWANI)与沙特天课、税务和海关总署(ZATCA)联合推出的货运新规,明确货物合规要求。
新规于2025年10月29日生效,要求所有抵达沙特海港的货物,其装载货物及舱单数据须通过FASAH电子清关平台提前提交。提交时限根据航程远近区分:较远港口需在到港前72小时提交,附近港口为24小时,24小时以内航次可在到港前任意时间提交。逾期提交将面临罚款等监管措施。
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俄罗斯出台儿童服装反光元件国家标准
俄罗斯联邦技术规范与计量局于2025年10月20日宣布实施新的国家标准(ГОСТ),对儿童和青少年服装中使用的反光元件提出强制性技术要求。该标准旨在规范反光信号元件的参数,防止不合格产品流入市场,提升未成年道路使用者的安全性。
局长表示,此次标准更新是2022-2027年儿童商品标准化计划的组成部分,该计划于2023年修订并新增了多个方向,预计未来两到三年内全面实施。此外,该局还同步更新了儿童餐椅和游戏围栏的安全标准。
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韩国将空气炸锅、打印机等54类产品纳入统一监管
韩国贸易产业能源部近日发布2025-145号公告,进一步完善由韩国能源管理公团(KEMCO)监管的能效管理体系。此次修订将管制产品范围扩展至54个类别。
新规要求所有测试机构必须通过KEMCO认证,并针对不同产品类别制定了具体的测试标准和核心指标。风扇产品以气流效率为核心指标,采用KS C 9301标准;燃气锅炉关注加热效率,执行KS B 8109/8127标准;空气炸锅引入全新的热效率计算方法,以热量与电量的比值为衡量标准;打印机则重点监控待机功耗和能效等级,遵循KS C IEC 62301标准。
来源:焦点视界
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