其实下面这些贸易术语，大家都很少用到的，整理出来，也是为了全面性的了解一下。
EXW（EX Works）：工厂交货
交货地点：货物产地或所在地（通常指出口商的工厂）
标价注明：指定的交货地点
风险转移界限：买方处置货物后（卖方不负责装车）
出口清关：买方
进口清关：买方
海运费：买方
保险费：买方
适用的运输方式：任何
理解：EXW是对卖方义务最少的贸易术语，都是由买方来操作。
通常是适用于国内贸易。或者进口比较常见，国外的出口商非常牛，国内的进口商就需要办理一切的进口手续。
卖方将货物从卖方工厂交付给买方，卖方无需负责将货物装车，也无需负责办理出口清关的任何手续。买方负担自卖方工厂交货时起至最终目的地的一切费用和风险。
FAS（Free Alongside Ship）：船边交货
交货地点：出口国启运港口
标价注明：指定启运港
风险转移界限：货物交到船边时（卖方不负责装船）
出口清关：卖方
进口清关：买方
海运费：买方
保险费：买方
适用的运输方式：水运
理解：卖方在指定的启运港将货物交到船边（例如码头或驳船上），即完成交货；买方必须承担自那时起货物的一切费用和损坏的一切风险。
要注意区分FOB 和FAS：它们的风险转移点和卖方交货责任不同。
FOB的风险在货物装上船时转移，卖方需负责将货物装上船，需承担装船费用和操作，若装船过程中货物受损，责任由卖方承担；
FAS的风险在货物交到船边时转移，卖方无需负责装船，装船由买方负责。这种术语常见于散装货、大件货贸易。
DAP（Delivered At Place）目的地不卸货交货
交货地点：进口国/地区目的地
标价注明：指定的目的地
风险转移界限：买方控制货物时（卖方不负责卸货）
出口清关：卖方
进口清关：买方
海运费：卖方
保险费：卖方
适用的运输方式：任何
理解：卖方将货物运送到指定目的地，将还在运输工具上准备卸载的，货物由买方处置，需买方卸货，即完成交货。卖方负担将货物运至指定地为止的一切风险和费用（除进口费用外）。风险在目的地货交买方控制时转移。
DPU（Delivered At Place Unloaded）目的地卸货后交货
交货地点：进口国/地区目的地
标价注明：指定的目的地
风险转移界限：买方在指定地点收货后（卖方负责卸货）
出口清关：卖方
进口清关：买方
海运费：卖方
保险费：卖方
适用的运输方式：任何
理解：是指卖方将货物运送到指定目的地，卸货后，将货物交给买方处置，即完成交货，需卖方卸货。卖方负担将货物运至指定地为止的一切风险和费用（除进口费用外）。风险在卖方卸货后转移给买方。
DDP（Delivered Duty Paid）完税后交货
交货地点：进口国/地区目的地
标价注明：指定的目的地
风险转移界限：买方控制货物时（卖方不负责卸货）
出口清关：卖方
进口清关：卖方
海运费：卖方
保险费：卖方
适用的运输方式：任何
理解：DDP是对买方义务最少的贸易术语，都是有卖方来操作。
指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”全部卖方承担。