大家都说：如果没有什么可干的，就去开网约车！说网约车非常卷，相信大家肯定会同意。这个领域涌进来的人越来越多，而且都是拼劳力的。现在一个网约车一天干十几个小时，真正落到手里的也就个生活费。
但就是这么卷的生意，这么没有任何含金量的劳动，仍然有人能够玩出花样，月入两三万以上，这真的难以置信，开始我也不信，但是仔细了解之后，才不得不感叹，再卷的行业也有能人，也有自己的门道。
这是一个个体老板，40岁左右，生意干不下去了，就去开网约车了。他开网约车有一个特点，就是非常关注这个客户从哪里上车的，比如高档小区，商务区，机场，高铁，高档酒店等等。
在与客户的攀谈中，他会非常留意，这个客户是干什么的，有没有长期用车的可能性，比如经常来京办事，需要接送，或者需要几天时间在北京跑业务。这种情况下，临时叫车很麻烦，有时客人还要到为他的客户跑腿，这样他就为他提供短期包车，既节省客户成本、时间，还可以成为客户的帮手。
还有些客户经常有一些送货的需要，送到地方，要清点货物，还要处理一些交接单据，这是很麻烦的，需要专业与耐心。由于他自己做过老板，这个活他很清楚，这样他就包下来这个工作，公司不用再配人，公司合适，他也合适。
有些客户关系相处的很好，长时间合作，相互了解之后，老板本人的一些私事，杂事，也交给了这个司机去干。由于每次他都处理的很好，经常获得老板的奖励，后来这个老板干脆就把他当成了自己的助手，有什么杂事都让他去干了。
这个网约车司机两年多的时间，积攒了大约二十个左右这样的客户，这就是他的最优质客户，他现在每天大部分时间就是在服务这些客户，赚钱很轻松，不用去扫街、排队、等着叫号，自己还有大把的时间休息。
这个司机是在开网约车吗？表面上是，但实际上，网约车仅仅是他招揽客户，筛选客户的重要手段，他要从这些客户中找到他的优质客户，并为他们提供差异化的增值服务，这就是他自己的生意经。
这个生意经不是他自己特意设计出来的，而是在干的过程中，结合自己的特点，打磨出的差异化竞争方式。因为他本人当过老板，比较擅长与人交流，比较懂得客户的心思，对不同的人有很强的辨识能力。
同时他也有较强的交际能力，能够处理比较复杂的业务工作等等，这些都为他形成差异化服务能力奠定了基础。
再内卷的生意，再难干的生意，也有干得好的，为什么？这个网约车司机给出了答案！那就是：一定不要简单卖苦力，一定要找到你的差异化客户，形成你的差异化服务能力，打造你的差异化增值能力。
自己的生意难做，挣不到钱，核心就是没有形成差异化，没有找到你的细分赛道，大家几十年都是进行简单的产品交易，就是做买卖，客户没区别，产品没区别、服务没区别，玩法都一样，最后只能拼价格，拼体力，累死累活，还挣不到钱！
所有传统行业正在经历两极分化的淘汰赛，注意，首先是先两极分化，然后是淘汰的赛，也就是好的更好，差的更差。网约车卖苦力的肯定挣到钱，而且会越来越挣不到钱。同样，建材、农资、医疗、装备、软件等，所有的传统行业都是这样的。
为什么别人做得好的？是因为他们更善于围绕差异化动脑筋，善于发觉自己的差异化客户，善于打造差异化服务能力，而不是仅仅是进行产品交易，仅仅拼价格，这个是未来能不能活下来，能不能挣到钱的关键。
网约车这么一个简单的事，有些人拼死拼活，也挣不到几个钱，有些人就可以轻轻松松的挣到钱，这里的道理非常深刻，一定要好好反思！扫码立刻学习《820客户经营》精品课程，找到属于你的客户差异化竞争路径。
联系培训：
精品文章推荐：
精品训练课程：
《820客户满意度战略》
《820大客户销售职业训练》
《820销售行为素质训练营》
《820管理者素质训练营》
《820结果可控的年度营销计划》