RZD与TransContainer：俄罗斯铁路货运体系中的两大核心主体

与中国铁路运营模式不同，俄罗斯已实现路网分离，即基础设施由国家控股企业运营，而部分运输资源如集装箱、车板等可由私营企业持有和管理[k]。

俄罗斯铁路股份有限公司（RZD）

RZD（Russian Railways），俄语全称为Российские железные дороги，是俄罗斯联邦政府全资拥有的国有铁路运输企业，成立于2003年9月18日，于同年10月1日正式运营[k]。其名称缩写RZD源自俄语首字母拉丁转写（Р→R，Ж→Z，Д→D），符合国际标准化组织对俄语专有名词的翻译规范，并被国际铁路联盟（UIC）及跨境运输文件广泛采用[k]。

作为全球第三大铁路网络运营商，RZD在货运周转量和铁路客运方面分别位居世界第三和第四，对俄罗斯经济贡献显著（2013年约占GDP的1.6%）[k]。公司主要业务涵盖货物运输、客运服务、基础设施维护、机车牵引、车辆维修、工程建设及研发等[k]。

旗下主要子公司包括：

• 俄铁物流（RZD Logistics）：负责集装箱运输
• 俄铁国际（RZD International）：统筹国际业务
• 远东路桥有限公司（FELB）：俄铁物流全资子公司，负责远东地区路桥建设与管理
• RZD Business Active：负责特定专项业务

俄罗斯铁路集装箱股份公司（TransContainer）

TransContainer（TC）是德乐DELO集团成员企业，为欧亚大陆领先的集装箱铁路物流运营商，也是俄罗斯最大的集装箱及专用平车车队持有者[k]。公司自2022年8月起控股萨哈林航运联合航空队公司（SASCO）58.51%股份，进一步拓展综合运输能力[k]。

TC在俄罗斯境内拥有41个自有货运站、90个销售办公室，并设有包括上海俄铁集在内的4家境外子公司[k]。

其在中国设立的全资子公司——上海俄铁集装箱货物运输代理有限公司成立于2017年，于2024年4月29日正式更名为上海迭迩货物运输代理有限公司（TCFF）[k]。依托上海自贸区政策优势，TCFF主营国际货运代理与多式联运业务，深度参与“一带一路”东西向通道建设，服务中俄贸易并拓展中国市场[k]。

TCFF已与国内30多家场站建立合作，提供空箱调配、返箱回收及门到门运输服务，覆盖运输首末公里，致力于为客户提供一体化集装箱物流解决方案[k]。

值得注意的是，经满洲里出境的中欧班列大部分由TransContainer实际承运，并使用其自有集装箱，可在其场站内完成编组后向RZD申请发运，不占用俄铁线路资源，体现了其独立运营能力[k]。