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2025.10.30
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宁波港口出新规！船公司发布重要通知！
海洋网联船务（ONE）于2025年10月22日发布公告，宣布宁波港锂电池危险品运输文件提交新规即刻生效。新规核心内容如下：
一、新规背景与目的
长期以来，提交安全数据表(SDS)一直是强制性要求，而如今宁波海事局规定，所有相关订舱必须额外提交UN38.3测试报告。为确保持续合规，避免货物在码头出现严重延误、遭受处罚或被拒收，相关方务必严格遵守强化后的规定。
二、适用范围
1.货物类别
覆盖所有联合国编号为UN 3090、UN 3091、UN 3480、UN 3481、UN 3536的锂电池，包括：
UN3090（锂金属电池）
UN3091（安装在设备中或与设备包装在一起的锂金属电池）
UN3480（锂离子电池）
UN3481（安装在设备中或与设备包装在一起的锂离子电池）
UN3536（安装在货物运输组件中的锂电池）
2.运输场景
涵盖宁波港所有运输活动，包括出口装货、进口卸货、中转及过境。
三、强制文件要求
订舱时需同步提交以下两类文件，缺一不可：
1.UN 38.3测试报告：
需对应具体电池型号，符合《联合国测试和标准手册》第三部分38.3节要求。
证明电池通过振动、冲击、温度循环等安全测试。
2.安全数据表（SDS）：
原有强制要求，需包含电池成分、危险性、应急措施等信息。
四、违规后果
若文件缺失或信息不符（如电池型号不匹配），将面临以下处罚：
罚款：具体金额依违规情节而定。
货物拒收：可能导致货物滞留码头或退回。
船舶拒泊：严重情况下，船舶可能被拒绝靠泊宁波港。
五、合规建议
1.提前准备文件：
确保UN 38.3测试报告与SDS内容一致，且电池型号匹配。
避免因文件问题导致运输延误。
2.关注船期与运价：
新规生效初期，码头操作效率可能受影响，建议提前规划运输时间。
3.持续跟进政策：
宁波海事局可能进一步细化要求，需保持对官方通知的关注。
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