交通运输部重磅发文；京东物流新收购；中远海运集团海南区域总部揭牌成立；滴滴投资低空赛道；ABB机器人业务易主……

10月10日，交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告。据公告显示，2025年4月17日，美国贸易代表办公室发布关于对中国海事、物流及造船业301调查措施，自2025年10月14日起，将对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口服务费，严重违背了国际贸易相关原则和中美海运协定，对中美间海运贸易造成严重破坏。根据《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，自2025年10月14日起，对美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶；美国的企业、其他组织和个人运营的船舶；美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他组织拥有或运营的船舶；悬挂美国旗的船舶；在美国建造的船舶，由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费。

点评：交通运输部新闻发言人对此表示，2025年4月，美国贸易代表办公室宣布了对中国海事、物流和造船领域301调查最终措施，10月14日起，对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费。美国的做法罔顾事实，充分暴露出其单边主义、保护主义本质，具有明显的歧视性色彩，严重损害中国海运业的正当利益，严重扰乱全球供应链稳定，严重破坏国际经贸秩序。中方将对美国错误做法依法坚决采取反制措施，推动构建公平正义的国际海运市场秩序，维护国际物流供应链安全稳定。根据《中华人民共和国国际海运条例》，我部发布《关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》，决定将于10月14日起对涉美船舶收取船舶特别港务费，这是我们维护中国海运企业合法权益的正当举措。我们敦促美方立即纠正错误做法，停止对中国海运业的无理打压。

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京东物流拟收购原达达即时配送业务

10月9日，京东物流发布公告称，将以2.7亿美元从京东集团收购从事本地即时配送业务的全资子公司，将有助于京东物流加强“最后一公里”配送能力，拓展一体化供应链解决方案及服务组合，补充现有产品矩阵及业务版图，从而使企业能更好地整合资源以提升其履约能力、运营效率和用户体验，助力降低全社会物流成本。据悉，此次拟收购的本地即时配送业务为原达达集团的即时配送业务，原达达集团主营业务分为本地即时零售业务和本地即时配送业务，可为消费者提供海量商品极速送达的极致服务体验，业务覆盖全国超2000个县区市。

点评：‌众所周知，原达达集团即时配送业务单量、服务品质领先，技术经验丰富，京东物流发起收购后能完善其一体化供应链链条，并将“仓储-干线-末端配送”全链条掌控权收归己有。当然，这一战略布局也引发各行业思考：重资产模式下如何盈利？下沉市场如何本地化？巨头围剿下如何走出差异化路子？毕竟在未来，谁能率先实现“算法与人性”“效率与成本”的平衡，谁将主导即时零售的下一阶段竞争。

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中远海运集团海南区域总部，正式揭牌成立

10月10日，中远海运集团海南区域总部在海口揭牌，海南省政府与中远海运集团签署深化战略合作协议。据介绍，新揭牌的中远海运集团海南区域总部，定位为中远海运集团在海南省的战略支点，主要功能是统筹协调企业资源，挖掘区域市场和产业发展机遇，推动战略合作实施落地，服务海南自贸港建设，并面向东南亚市场拓展服务，推动业务与地方产业规划深度融合。在海南自贸港即将封关运作的关键时点，中远海运集团成立海南区域总部，并签署相关战略合作协议，是其推进海南自贸港建设的重要举措，标志着双方合作进入新阶段，迈上新台阶。

点评：这一举措，不仅有助于中远海运集团借助海南自贸港的政策红利拓展业务版图，更能为海南自贸港建设注入强大的航运物流动力，实现企业与地方发展的同频共振。而且通过深度参与海南自贸港建设，中远海运能够整合资源，优化航线网络，提升在全球航运市场的竞争力，强化其作为国际航运巨头的地位。

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前9个月全国共新开国际航空货运航线169条

今年以来，我国国际航空货运航线不断织密。据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，9月份全国共新开17条国际航空货运航线，每周增加超过46个往返航班。截至9月30日，全国共新开国际航空货运航线169条，每周增加往返航班超过352个。从航向结构来看，亚洲航线81条，欧洲航线66条，北美洲航线15条，大洋洲航线3条，南美洲航线2条，非洲航线2条。从货物结构来看，主要包括跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、汽车配件、机械设备、生鲜货物等。

点评：‌新开国际航线不仅优化了物流网络，织密了航线布局，还提升了我国物流产业在国际市场的竞争力，更有力推动了产业升级，充分激发了市场活力，促进行业蓬勃发展。但需要注意的，物流基础设施压力增大，需加大建设投入；市场竞争日益激烈，企业要着力提升核心竞争力；政策环境复杂多变，企业和相关部门需密切关注并及时调整经营策略。

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宜家收购美国物流技术公司Locus

10月7日，全球知名大货主宜家与美国物流技术公司Locus共同宣布，宜家已收购Locus。宜家表示，此次收购将助力其在线销售扩张战略，使商品配送更顺畅、更快捷。公开资料显示，Locus在最近一轮融资中，估值达到3亿美元。据了解，宜家一直以来依赖第三方供应商提供“最后一英里物流”服务，这次收购标志着宜家在供应链物流方面的重大转变。根据协议，Locus将为宜家提供一个人工智能驱动的物流管理平台，通过整合线路优化、实时跟踪等多项功能，极大程度上帮助宜家提高全球供应链效率，增强宜家产品的交付能力，进而提升客户体验。宜家预计，收购Locus后将简化其全球物流体系，每年可减少约1亿欧元（约合1.174亿美元）的配送支出。此外，根据协议，Locus仍将保持独立运营，为宜家以外的客户提供服务。

点评：宜家作为全球知名大货主，此次收购行动为行业树立了标杆。传统货主长期依赖第三方物流，宜家主动收购物流技术公司，展现出对供应链掌控力的重视，会促使其他货主重新审视自身物流战略，思考是否通过类似方式增强对物流环节的把控。但同样值得关注的是，双方整合过程中可能面临沟通不畅、管理理念冲突等问题。若整合不善，可能影响物流平台的正常运行，无法充分发挥技术优势。

滴滴投资成立低空科技公司

企查查APP显示，近日，北京滴滴低空科技有限公司成立，法定代表人为陈凯，经营范围包含：社会经济咨询服务；企业管理咨询；软件开发；软件销售；人工智能应用软件开发；互联网销售等。企查查股权穿透显示，该公司由北京小桔科技集团有限公司全资持股。

点评：低空经济作为新兴领域，蕴含着巨大的发展潜力与市场空间。滴滴投资成立低空科技公司，无疑是积极探寻新增长点的有力举措，试图在低空赛道抢占先机。然而，在低空领域要实现发展并非一帆风顺，在技术研发、市场认知与接受度等方面存在挑战。后续滴滴如何实现突破，值得行业与市场持续关注。

10月9日消息，ABB发布公告，表示已同意将其机器人业务出售给软银集团。根据公告，此次交易的企业价值为53.75亿美元。ABB预计，在扣除交易成本后，将获得约53亿美元的现金。该协议的达成，也意味着ABB放弃了此前分拆机器人业务并使其独立上市的计划。该交易尚需获得监管批准并满足惯例成交条件，预计将于2026年中后期完成。软银集团董事长兼CEO孙正义指出，此举旨在打造软银的“下一个前沿——物理 AI（Physical AI）”，将世界级的技术与人才整合，以推动一场将人类向前推进的突破性革命。他指出，ABB机器人部门将受益于软银在人工智能、机器人技术和下一代计算领域的尖端能力，从而巩固和扩大其技术领先地位。

点评：从行业看，这或是软银布局“物理AI”的关键一步，整合技术与人才有望推动行业突破。对ABB而言，放弃分拆上市选择出售，利于聚焦核心业务。交易若顺利完成，将重塑行业格局，激发更多创新与合作，为机器人及AI领域发展注入新动力。