休斯顿港实施进口集装箱滞留费
政策背景与影响

近日,美东集装箱大港休斯顿港宣布自2022年12月1日起向货主收取进口集装箱滞留费,涵盖Barbours Cut Terminal和Bayport Container Terminal两个码头[1]。此举旨在加速货物流通、缓解长期滞留问题。

休斯顿港位于墨西哥湾加尔维斯顿西北岸,是美国第二大能源和商贸港口。由于近几个月集装箱量创下历史新高,港口决定实施新收费以优化运营效率。
数据概览
8月份,休斯顿港集装箱吞吐量达382,842TEU,同比增长20%,成为该港口历史上最繁忙的一个月;9月份吞吐量较去年同期增长26%,达到353,525标准箱[2]。总体来看,集装箱吞吐量同比增长18%,接近300万标准箱。
收费细则
根据规定,滞留8天及以上的进口集装箱将按每天45美元/箱的标准直接向受益货主(BCOs)收取费用[3]。港口方面表示,此项措施符合供应链各方利益,有助于减少集装箱滞留时间。

执行董事Roger Guenther强调,港口已评估多种方案并确定此政策将显著提升货物运输效率。

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[2] 吞吐量统计数据。
[3] 具体收费标准及目的。


