只有航空企业拥有民用航空器的时代一去不再复返。在大众的印象中，民用航空器由于其价值较大，并且需要专业人员操控以及维护，一般均由航空运输、物流和制造企业持有。由于民用航空器的价值较大，其维护和使用费用极其高昂，自然人购买飞机的现象在中国大陆地区少之又少。但改革开放政策带来的空前经济繁荣，自然人购买民用航空器的现象越来越多。私人的民用航空器所带来的的便利是普通人无法想象的。随着老龄化社会的到来，老一辈的去世和新生代的更迭正在加速到来，随之而来的还有财产继承的问题。继承民用航空器的现象随着网络时代的发达进入大众视野。
继承作为民用航空器动产物权的继受取得方式有它固有的特殊性。因继承取得的民用航空器何时发生物权效力是本文所探讨的问题。
韩国男团前成员黄某，2015年退团解约后，主力在中国发展。2020年5月黄某爸爸不幸离世，遗下约200亿人民币财产给儿子，其中就包括一架法国制造的空客A318，价值高达2.7亿人民币。
我们团队认为，影视演员黄某获得空客318的动产物权是通过继承而来。在大众认知中，其继承的民用航空器的物权变动效力产生于其接受遗产之时。其实不然。
依据我国《民法典》第二百二十四条之规定，动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但是法律另有规定的除外。而继承则是二百二十四条的例外规定，即《民法典》第二百三十条之规定，因继承取得物权的，自继承开始时发生效力。何时继承开始？《民法典》进行了法律援引，即第一千一百二十一条之规定，继承从被继承人死亡时开始。也就是说，在上述案例中，自影视演员黄某的父亲死亡时，继承就开始了，继承开始时，案涉民用航空器的物权就已经变动完毕了。通俗的讲，自被继承人死亡时，无论是否存在遗嘱，其被继承的财产物权就已经分配完毕了。
这里值得一提的是，人民法院审理继承纠纷的过程并不是分配遗产的过程而是查明最真实的遗产分配方式。
