做美国市场的商家朋友们，是不是经常遇到这种的问题：
好不容易来了个大单，一个客户买了好几件，包裹重量一下子超过了2公斤！
这时候，咱们心里就开始打鼓了。
一个大包发过去，运费贵得心疼。
要是把它拆成两个小包裹发，运费是省了，但问题又来了：
这样操作，会不会被美国海关盯上，额外收一笔关税？甚至直接判定为违规操作？
今天，咱们就把这个让无数商家头疼的问题掰开揉碎了讲清楚。
其实，这个问题的答案，并不在海关那里，而是在于你自己。
大家要记住，在速卖通上，物流方式和报价方式是强相关的。
你能不能拆包，会被怎么处理，完全取决于你用的是含关税报价还是不含税报价。
情况一：常规的“不含税报价”（DDU/DAP）
这是咱们99%的POP商家都在用的模式，物流走的是平台线上的无忧物流。
在这种情况下，我个人认为，你基本就不用考虑拆包发货这件事了。
因为一个订单对应一个线上运单号，平台的整个物流追踪、纠纷判责都依赖于这个单号。
你强行拆成两个包，后台没法给你生成两个单号，另一个包裹不仅物流无法追踪，如果买家收不到货，你肯定钱货两空。
所以，对于走线上物流的订单，老老实实按一个包裹发货，这是最安全的选择。
情况二：“含关税报价”（DDP）
现在，咱们来说说问题的核心。
有些商家开通了DDP服务，采用含关税报价，这时候平台是允许你选择线下物流渠道发货的。
问题就出在这里！
当你选择了线下物流，就意味着发货、清关、派送这一系列动作，都是由你合作的第三方物流服务商（也就是货代）来完成的。
所以，关于拆包会不会产生额外关税、合不合规矩，速卖通平台是给不了你标准答案的。
因为平台管不着你的货代具体是怎么操作的。
那到底该听谁的？
答案很简单：直接咨询你合作的线下货代！
他们才是这个环节里最专业的人。
不同的物流渠道、不同的货代公司，对于拆包、合并包裹、以及关税处理的规定和操作经验都是不一样的。
在你决定要拆包发货之前，不要自己瞎猜，也别去问客服。直接找到你合作的货代，把下面这几个问题问清楚：
“我有一个发往美国的订单，总重XX公斤，想拆成两个包裹发，你们的渠道支持吗？这样操作会不会产生额外的关税？”
“你们这个渠道对单个包裹的重量、尺寸、品类有什么具体限制？”
“如果拆包发，我在速卖通后台应该怎么填写运单号？是填一个还是两个？怎么填？”
“万一其中一个包裹清关失败或者丢失了，责任怎么算？保险怎么赔付？”
把这些问题都问明白了，拿到货代肯定的答复之后，你再动手操作。
这才是最稳妥、最能保障你商家利益的做法。
大家在处理这种大重量订单时，还有没有其他的好办法或者踩过什么坑？欢迎来评论区聊聊，给其他商家朋友们提个醒！
如果有想做速卖通的朋友，可以添加私我赠送速卖通资料。
