立体港口史 | “建证”从一片荒芜到满目繁华：青岛港董家口港区港投万邦矿石码头工程攻坚纪实

从一纸蓝图到码头破海而出，近千个日夜的坚守与奋战，青岛港董家口港区港投万邦矿石码头工程，在港口建设大军的智慧与汗水中破浪而生，巍然屹立于碧波之上。行走在刚刚投产的码头现场，钢筋混凝土构筑的线条在阳光下向着深海坚定延伸，犹如一部镌刻着从无到有、从有到优的壮丽史诗。

青岛港董家口港区港投万邦矿石码头工程，坐落于青岛港董家口港区南翼，是山东港口推进世界级海洋港口群建设的重要里程碑工程，项目具备接卸全球最大40万吨级矿石船舶的能力，与既有码头共同构筑“比翼双飞四十万 世界一流矿码头”的发展格局，对优化港区功能、提升国家战略资源接卸保障能力具有深远意义。

一锤定音开新局，千帆竞发启新程。施工甫始，挑战接踵而至。码头位置特殊，常年7级以上大风卷起狂浪，直扑作业面；深厚的滩涂泥泞不堪，大型设备进场之路举步维艰；桩基施工与已运行的40万吨级码头最近处仅隔4米，斜桩作业更是如“针尖对麦芒”，稍有不慎便可能酿成大祸；沉箱出运需横穿三条繁忙航道、八个生产泊位，其间协调之复杂、安全风险之高，堪称“海上穿针”……

面对重重考验，各方力量凝聚成攻坚的洪流。集团公司领导多次深入现场调研指导，为项目建设提供坚强保障；青岛港、港湾建设集团相关负责同志靠前指挥，多次驻点办公，将问题解决在一线；港湾建设集团日照分公司与青岛港建管中心更是锚定“四最”建设标准，深化融合，凝聚共识，以“逢山开路，遇水架桥”的决心，全力推进项目建设提速增效。

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。2022年12月20日，项目顺利开工，奏响了建设的序曲；2023年2月10日，首个沉箱成功浇筑，宣告了工程建设的重大突破。这个关键节点，如同一声嘹亮的号角，唤醒了沉睡的荒滩，也拉开了港口建设大军与风浪搏击、与时间赛跑的宏伟序幕。

浪涛拍岸，卷起千堆雪；钢桥凌空，撑起万吨梁。面对重重困难，港口建设大军毫不畏惧，在港湾建设集团党委的组织下，成立攻坚驼队，在“信念坚定、持久坚韧、创新开拓、行稳致远”的骆驼图腾指引下，发扬“艰难困苦、玉汝于成”攻坚作风，迎着挑战上、盯着难题干，用实干与担当攻克了一个又一个难关，谱写了一曲攻坚克难的奋斗赞歌——

“三十九米厚的抛石层，是横在眼前的‘水下铜墙’，钻机一钻就颤，钻头一拔就塌。”项目总工史文明回忆道。彼时，港湾内浪高涌急，超厚抛石层犬牙交错，钻头打滑、塌孔漏浆如影随形，最长单桩施工周期达35天，工程一度陷入停滞。

“绝不能让顽石挡住航道！”史文明带着团队蜷缩在简易板房，桌上的图纸被海风掀得哗哗作响，烧杯里的泥浆试样换了一茬又一茬。他双手沾满油污，双眼布满血丝，累了就趴在桌上打个盹，醒了继续调试参数。历经百余次试验，终于创新推出“三护筒分级成孔”工艺——三层护筒如“深海铠甲”，逐级锁定孔径、稳控泥浆性能，硬生生将35天的施工周期压缩至20天。以铁骨钻透岩层，以匠心破解天险，这项带着咸腥味的创新，不仅啃下了抛石层这块“硬骨头”，更斩获省级QC成果荣誉与日照市“五小”创新一等奖。

沉箱，是港口的“定海神针”，更是衡量工程实力的“试金石”。传统预制工艺效率低下、流转缓慢，如同“老牛拉车”，难以跟上攻坚节奏。“要像修地铁一样规划预制场！”史文明的一句话，点燃了团队的创新火花。他带着技术骨干走遍预制场的每个角落，深夜在图纸上勾勒草图，将地铁施工的分区理念与港口工程结合，创新性提出“暃”字型预制场规划——分区隔离、立体作业，让钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑各环节无缝衔接。

负责沉箱预制的项目主管王浩则在模板周转上“下苦功”，他拆解传统工艺的痛点，优化模板拆卸流程，改进固定方式，让沉箱预制实现“装配化”流水生产。“那些日子，预制厂里机器轰鸣，沉箱如积木般层层叠起，从一块钢板到一座‘钢铁堡垒’，每天都有新变化。”王浩抚摸着沉箱光滑的表面，眼里满是自豪。创新带来的不仅是视觉冲击，更有实打实的效能飞跃——核心工效提升逾100%，真正实现了“以创新破局，以效能提速”。

毗邻运营码头之间的沉箱出运安装施工，恰似在“刀尖上跳舞”——既要避开繁忙航道，又要保证安装精度。项目副总工李宜伟带领团队扎进技术的“三维战场”，屏幕上的模型在深夜的灯光下闪烁，他手指在键盘上飞快敲击，反复推演船机站位并分析海上沉坞坑最佳位置。“每一次模拟，都是在为生命护航。”连续半个月，他的办公椅从未完全放平，凌晨的月光透过窗户，照在他布满血丝的双眼上，也照亮了不断优化的模型数据。他带领技术团队获得多项省市级以上QC成果、工法，多项发明专利已进入实质性审查阶段，成为用科技护航攻坚的生动注脚。

2024年秋，一场罕见的强风席卷港湾，沉箱出运进入“窗口期生死战”。海面上巨浪滔天，能见度不足百米，稍有不慎便会功亏一篑。史文明把行军床搬到了现场指挥台，连续三夜未合眼，双眼紧盯海况监测仪，与海事、引航、拖轮各方保持实时沟通。“潮汐不等人，风浪不饶人，我们必须抢在浪尖上突围！”当监测数据显示海况短暂平稳，他果断下令：“出运！”拖轮编队如利剑出鞘，在海浪中稳稳托举着沉箱前行。深夜时分，当最后一个沉箱精准坐床，海浪的呼啸声中，骤然响起雷鸣般的掌声。正如他们所言：“风浪越大，我们的骨头越硬；挑战越难，胜利的光芒越亮。”

引桥施工，是一场与海浪的竞速之战，是“浪尖上的钢铁之舞”。海风裹挟着咸腥味，日夜侵袭着作业平台，高空作业的风险如影随形。项目主管许明明带队创新推出“挂篮双防护”体系——硬质护栏筑牢“第一道防线”，安全立网织密“第二道屏障”，他每天清晨第一件事，就是攀上挂篮检查防护设施，用脚步丈量安全底线。为将“海上施工”转为“陆上操作”，团队顶着狂风搭设海上钢便桥，钢构件在浪涛中拼接，技术员李涛和同事们腰系安全绳，在摇晃的平台上日夜奋战。当钢便桥如巨龙般横跨海面，项目成功抢回3个月工期，印证了“敢与海浪竞速者，方能赢得先机”的奋斗箴言。

5.2万立方米混凝土浇筑，是码头主体施工的“重头戏”，而冬季低温则成为最大拦路虎。“混凝土是港口的筋骨，绝不能因严寒留下隐患！”项目主管张文磊说道。为了保证混凝土质量，他和项目主管王玉成牵头成立攻关小组，反复调试蒸养工艺参数，优化混凝土配合比。寒冬腊月，蒸养棚内蒸汽弥漫，他们穿着厚重的棉衣穿梭其中，用温度计测量每一个区域的温度，用手触摸混凝土表面的质感。“温度差一度，强度就差一分，我们要让每一方混凝土都经得起时间考验。”在他的坚守下，大体量混凝土浇筑质量无虞，为码头筑牢了坚实根基。

安全员安斌，则是攻坚队伍里的“安全哨兵”。他始终盯守在沉箱出运、高空作业等最危险的“两危”作业区，连续两个月未踏足家门。深夜的作业现场，他的手电筒光束如利剑划破黑暗，逐一排查安全隐患；狂风暴雨中，他顶着风雨加固防护设施，用沙哑的嗓音提醒作业人员注意安全。“安全员的岗位，就是要在危险面前‘多站一步、多查一遍’。”无数个不眠之夜，他用责任与坚守，换来了“开工以来零事故”的亮眼成绩，正如他常说的：“安全是奋斗的底线，守住底线，才能走得更远。”

如果说工地现场的焊花与轰鸣，是码头建设最直观的注脚，那么办公桌前那彻夜不熄的灯光，便是竣工验收前最动人的坚守。那灯光下，照见的不仅是一沓沓文件，更是一群人的责任与执着。

随着竣工验收进入倒计时，整个项目部都切换至“冲刺状态”。工地上，机械轰鸣、焊花飞溅，建设大军昼夜不息；而在办公室，另一场没有声响却同样激烈的“战斗”，也在争分夺秒地上演。作为项目部唯一一名女生，华凯以女性特有的细致和坚韧，赢得了全体同事的信任与敬佩。白天，她奔波于工地现场，跟进每一处施工细节；夜晚，她伏首案前，与资料为伴。一张张表格反复核对，一份份报告精心归档，一条条数据严谨校核。她逐页翻阅厚重的施工日志，将图纸、合同、检测记录与验收清单逐一比对，只为确保每一份资料都有据可依，每一个签章都合规无误。

项目经理葛文语气坚定地说：“工程质量，不只在现场浇筑的混凝土里，也在我们整理的每一页资料中。验收资料，就是工程的‘体检报告’，是我们交给未来的答卷，容不得半点马虎。”

正是这份近乎执拗的严谨，让万邦矿石码头的竣工资料一次性顺利通过验收。当最后一枚印章落下，那些熬过的夜、核对过的数据、反复推敲的文字，终于凝成这座码头最坚实的“文字地基”。

海风把集装箱宿舍的铁皮吹得呜呜响，却吹不散工地上的烟火气。港口建设大军是山东港口的“吉普赛人”，哪里有项目，哪里就是家。开工近千个日夜，项目部成员全员驻外，他们把行李箱当衣柜，把板房当客厅，把对家的思念折进安全帽里，化作钢筋混凝土间的坚守，在流动的工地上，筑起了比家更温暖的奋斗阵地。

在工程最吃紧的时期，葛文几乎把整个人“钉”在了工地上，连续三个月没回家，人熬得又黑又瘦，整整掉了十五斤肉。那天，孩子在电话那头怯生生地问：“爸爸，你是不是不想我们了？”一句话，像根针扎进心里。这个在工地上什么苦都能扛的汉子，瞬间喉咙发紧，眼眶泛热。妻子立刻接过话头，声音温柔却有力：“爸爸在建能停万吨大轮的码头呢！等你长大了，站在那个大码头上，一定会为爸爸骄傲的。”电话这头，葛文紧握着听筒，沉默如山。那一刻，相隔的何止是山海。正是这份来自家庭最深的理解与支撑，成了他坚守一线最沉的牵挂和最暖的底气。

2025年的元旦，气温低到零下，工地食堂的大蒸笼却冒着滚烫的白汽。一双双沾着水泥灰的手，围着两大盆刚出锅的饺子，热气模糊了眼镜片，也暖了想家的心房。新入职的实习生李政毅捏着一个还带着余温的饺子，眼眶有点红：“以前在学校听老师说港口人‘一家人、在一起’，总觉得是口号，今天才知道，这饺子里包的不是馅儿，是绞在一起的家人情。”一碗热饺子下肚，想家的愁绪被“大干快上”的热血冲散，大家擦了擦嘴，抄起安全帽就往工地跑——夜色里，塔吊的灯光又亮了起来，像为奋斗者点亮的星光。

潮头登高再击桨，无边胜景在前头。项目正式投产的那一刻，港口建设大军们看着自己亲手建成的码头，心底生出一股“功成不必在我，功成必定有我”的骄傲，但是奋斗永不止步，他们，又踏上了新的征程。