具体而言，希腊造船业消息人士称，Star Bulk在恒力重工下单订造4+2艘82,000载重吨卡萨姆型散货船（配备脱硫塔），预计于2026年至2027年交付。
卡萨姆型散货船作为恒力重工的主建船型，凭借其载货能力、高效运营以及先进的环保技术，深受全球航运客户的青睐。恒力重工披露，近期已与欧洲船东签订了20艘该船型散货船订单。
此外，官网数据显示，Star Bulk在招商工业青岛船厂正在建造5艘82000DWT散货船，将于2026年交付。
事实上，Star Bulk今年大部分时间都在持续卖船套现。此前，Star Bulk首席执行官Petros Pappas表示，“正持续通过出售不再符合商业定位的船舶优化船队，从而增加现金储备”。
与此同时，受下一代船用燃料前景不明、新造船价格过高、船厂订单排期已满等因素影响，Star Bulk此前曾明确表示“目前暂无计划涉足新造船领域”。
简言之，目前尚不清楚态度180度大转变的细节，航运界网将持续跟踪报道。
与Eagle Bulk合并后，Star Bulk是美国最大的上市干散货航运公司之一，目前控制和运营145艘干散货船，包括34艘纽卡斯尔型散货船/海岬型船、49艘巴拿马/卡尔萨姆型船、62艘极灵便型船/超灵便型船。
