航运界网消息，尽管交付周期长，需要三年或更长时间，头部班轮公司正在推进新造船计划，又一批箱船订单落定。
+14艘14000TEU箱船
11月12日，长荣海运确认订造14艘LNG双燃料14000TEU集装箱船，其中在广船国际订造7艘，在三星重工订造7艘，每艘价格在1.75亿-2.05亿美元之间。
图源：长荣海运官网
2+2艘7100TEU箱船，越南海安继续加码
11月12日，中船大连造船披露，与越南海安绿色航运公司签署2+2艘7100TEU集装箱船订单。
图源：大船集团
此外，大连造船成功与欧洲两大知名船东分别签约了2艘7100TEU集装箱船，总计6艘7100TEU集装箱船项目，同型船累计承接量达14艘，稳步实现了中大型箱船批量化高效建造。
再+2艘7100TEU箱船，Asiatic Lloyd重返大连造船下单
具体而言，德国船东Asiatic Lloyd日前重返基青睐的大连造船下单订造2艘7100TEU集装箱船，预计2027年底和2028年初交付。Alphaliner称，最新订造的这2艘船将长期期租给赫伯罗特。
Asiatic Lloyd公司隶属于德国AL集团，已有超过150年的船舶运营历史。目前AL集团控制着一支45艘油轮、散货船、集装箱船和汽车船组成的多元化船队。
事实上，Asiatic Lloyd是大连造船的老客户。此前，中船大连造船为AL集团建造了6艘7100TEU集装箱船，首制船“ALS CERES”（“谷神星”)轮在2023年6月交付，并租给达飞集团运营。
图源：大船集团
该系列船总长约255米，型宽42.8米，型深24.6米，可运载超过7100个标准集装箱，具有良好的适港性和适航性，应用范围灵活，快速性指标优秀，节能效果明显，满足国际海事组织Tier III排放标准要求和EEDI第三阶段标准，同时拥有ABS船级社“Ammonia fuel Ready level 1C”和“Methanol Fuel Ready Level 1C”符号，是集“绿色、环保、节能、安全”等显著特点于一体的新一代中型集装箱船。
+10艘LNG双燃料22000TEU超大型集装箱船
与此同时，大连造船与另一家欧洲企业正式签订10艘LNG双燃料22000TEU超大型集装箱船建造订单，进一步巩固了大连造船在大型清洁能源船舶领域的领先地位。
随着近期多项合同的密集落地，大连造船订单量持续攀升，产能储备充沛。根据最新排产计划，大连造船主力生产线任务已安排至2029-2030年，充分彰显企业在全球市场竞争中的强劲实力与持续向好的发展态势。
