航运界网消息，液化天然气运营商Flex LNG在11月12日发布2025年第三季度未经审计的财报。报告披露，随着中东地缘政治紧张局势缓解，三季度LNG船市场情绪疲软。近几周来，由于船舶供应受限，即期市场明显收紧。在大西洋，船舶经纪人称平均即期价格接近70000美元/天。
Flex LNG表示，奥斯陆证券交易所已批准Flex LNG于9月15日退市。此后，Flex LNG股票将只在纽约证券交易所上市交易。
Flex LNG临时首席执行官Marius Foss表示，“第三季度营收为8570万美元，TCE约为每天70900美元。‘Flex Artemis’轮在现货市场进行交易。‘Flex Volunteer’轮的承租人决定不行使选择权，预计将在今年12月底还船。虽然今年的冬季开始缓慢，但很高兴看到大西洋即期市场TCE约为每天60000-70000美元。”
他补充道，“董事会连续第17次宣布每股0.75美元的季度股息。”
具体而言，2024年三季度，Flex LNG实现营业收入8568.0万美元，同比减少5.3%，环比减少0.4%；营业利润为4200.6万美元，同比减少18.4%，环比减少4.4%；调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为6121.7万美元，同比减少13.0%，环比减少2.1%；净利润为1681.8万美元，或每股净利0.31美元，同比减少3.4%，环比减少5.1%。
三季度，其船队平均TCE达到720921美元/天，同比减少6.0%，环比减少1.5%。
2025年前三季度，Flex LNG实现营业收入2.6亿美元，同比减少2.0%；营业利润为1.3亿美元，同比减少510.0%；调整后EBITDA为1.9亿美元，同比减少7.3%；净利润为5326.5万美元，或每股净利0.98美元，同比减少26.5%。
2025年前三季度，其船队平均TCE达到72281美元/天，同比减少3.4%。
截至目前，Flex LNG运营13艘17.4万立方的超大型液化气船（VLGC)。Flex LNG期租合同的总期限达到53年，如果包括租船人的选择权，则可达到80年。
Flex LNG调整2025年业绩指引
Flex LNG预计2025年全年营收在3.4亿美元，船队平均TCE在71000-72000美元/天，全年调整后EBITDA约为2.5亿美元。
市场展望
数据显示，随着中东地缘政治紧张局势缓解，2025年第三季度LNG船市场情绪疲软。截至7月和8月，现代二冲程船舶的平均现货价格稳定在约38000美元/天，9月底则降至约20000美元/天。
近几周来，由于船舶供应受限，即期市场明显收紧。在大西洋，船舶经纪人称平均即期价格接近70000美元/天。
船舶经纪称，今年截至目前，仅订造了18艘新造LNG船，为2020年以来最低水平。
根据统计，截至目前LNG船订单总量接近290艘，其中98艘与卡塔尔能源的船队更新计划有关。预计2026年交付99艘，2027年交付95艘，2028年交付48艘。
新造船价格仍保持在2.45亿美元左右，韩国船厂的交付周期要到2028年下半年。
截至目前，今年已经有14艘LNG船被送拆，目前还有几艘正在洽谈中，这些船舶平均船龄约为26年，相当于减少了约10艘17.4万立方米LNG船。鉴于市场环境疲软，拆船成交可能会在今年剩余时间内持续。
