最近，美国物流圈炸锅了。
当地时间11月6日，加州DMV（机动车辆管理局）突然向大批司机发出官方邮件——
🚨 要求所有“非美国公民”与“未持绿卡”的卡车司机在60天内上交现有驾照，并现场重新申请！
这意味着：
👉 DMV要全面核查卡车司机身份合法性；
👉 没有绿卡或美国公民身份的司机，将无法合法上路！
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一夜之间，85%的华人司机“被停运”
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据当地多家华人车队反馈，这一新规的执行力度超出预期：
• 约 85%的华人司机将无法继续持证驾驶；
• 大量车队陷入“无司机、无运力”状态；
• 美线运输链路出现严重人力缺口。
“卡车行已经开始抢司机，价格一天一个样！”
——来自洛杉矶车队的真实反馈
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北美卡派涨价潮，影响的还有时效
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随着合规司机骤减，美线卡派市场正在出现剧烈价格波动：
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类型 |
调整前 |
调整后（11月） |
|
Solo司机 |
$0.55–$0.6/迈 |
$0.65–$0.75/迈 |
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Team司机 |
$0.65/迈 |
$0.75–$0.85/迈 |
💡 注意：货价没涨，司机工资却暴涨！
这意味着末端派送成本将在未来2–3周内快速传导到卖家侧。
司机紧缺+旺季高峰双重叠加，
即将出现以下连锁反应：
1️⃣ 派送延误
司机数量骤减，提、拆、派等环节可能普遍推迟1–3天；
2️⃣ 爆仓风险
货物积压在码头或中转仓，延迟派送频率上升；
3️⃣ 高价抢车现象
部分货主将为赶时效，不得不“加价抢车”；
4️⃣ 服务质量不稳
市场上可能出现以低价揽活的“黑车队”，存在合规安全隐患。
✅ 卖家请提前排货、拉长出货节奏，避免旺季陷入“货到美西，却没人派”的尴尬！
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提前布局，稳中求胜
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面对这波突如其来的DMV监管与卡派紧张局势，
众包物流已提前启动运力储备与应急方案：
• 🚚 自营北美卡派资源，签约多家合规车队，确保旺季不掉线；
• 🕒 多线路调度机制，灵活切换西岸/中部/东岸派送方案；
• 💬 24小时动态监控，实时反馈提拆派进度；
• 📈 稳定价格策略，锁定运价不乱涨，确保成本可控。
众包物流始终坚持——
在别人涨价时，我们保持稳定；
在别人延误时，我们保证时效。
卖家现在该怎么做？
✅ 立即排查：核实在美合作车队是否持有合法驾照与资质；
✅ 提前备货：建议11月中旬前发出年末货量；
✅ 选择稳定渠道：优先选择合规、有资源沉淀的服务商；
✅ 关注美线价格走势：众包将持续更新报价与时效信息。
这不是一场短期风暴，而是美国运输行业的结构性洗牌。
DMV的身份核查将长期存在，合规司机成为稀缺资源，派送价格和周期势必全面重构。
但风险之中，也蕴藏机会。
提前布局、合规出海、稳定供应链，才是卖家在2025旺季的真正护城河。
