2021年中国摩托车出口与行业发展分析
一、整车出口概况
2021年，我国摩托车出口总量达1192.7万辆，同比增长23.0%，出口额70.1亿美元，同比增幅39.7%，创十年新高。其中，上半年出口增势强劲，月度增幅保持在40%以上；下半年逐步回落，四季度出口量与2020年持平。
二、排量结构
100ml-150ml排量车型为出口主力，占六至七成份额。值得关注的是，400ml以上排量车型出口实现倍增，主要出口市场为欧洲国家。
三、区域分布
拉美市场表现突出，出口413.8万辆，同比增长55.5%，成为最大出口地区；非洲居第二位，出口37.3万辆，增幅19.2%；亚洲市场下降明显，出口220.3万台，降幅11.1%。墨西哥成为最大出口目的地，出口142.1万台。
四、全地形车出口
全地形车出口量127.4万台，增长49.1%，出口额15.5亿美元，增幅100.5%，创近十年新高。美国、越南为主要出口市场，对欧洲、亚洲和拉美出口显著增长。
五、行业动态
- 研发创新：企业加大研发投入，中大排量车型发力国内外市场。
- 产业融合：吉利、长城等车企进入摩托车行业，推动两轮产业升级，并布局新能源领域。
- 电动化趋势：多家摩企进军电摩市场，春风动力推出“极核”品牌，钱江摩托启动新能源计划。
- 技术升级：企业向互联网化、智能化方向拓展，提升产品竞争力。
六、未来展望
随着RCEP实施及疫情压制需求释放，预计2022年摩托车出口将稳中有升。国内方面，新消费群体的形成以及禁限摩政策调整将推动内销市场持续增长。
