新华社融媒体报道栏目“一带一路故事绘”近日聚焦由中国路桥承建的帕米尔高原上的中塔公路。
帕米尔高原，绵延入塔吉克斯坦境内，使得山地约占其国土面积的93%，海拔6000米以上的山峰比比皆是。中塔公路（也称帕米尔公路）初建于20世纪40年代，西起杜尚别，东至中塔边境卡拉苏口岸，全长超过1000公里，对塔物流运输和对外交流具有重要意义。然而，由于自然灾害频发和年久失修，公路原线大量路段损毁严重。2009年，由中国路桥负责的中塔公路改扩建项目开始实施。
2013年，中塔公路一期工程竣工验收。塔总统拉赫蒙称赞改造一新的公路让居民出行更加安全，亲自为中国工人代表颁授奖章。2022年9月，中塔公路二期工程启动，全长92.339公里，明年完工后行车时间将从原来的5小时减至1.5小时。
二期建设过程中，中塔建设者直面帕米尔高原的严峻挑战——山势险峻且垂直落差极大，地质条件多为风化页岩，多处地段是泥石流和山体塌方高发区等。面对困难，建设团队悉心规划，科学施工，新建两条隧道、14座桥梁和5个明洞，并将路面由原来的4米拓宽至12米。两条隧道是控制性工程，其中长达3388米的1号隧道经两年多建设已全线贯通。拉赫蒙总统对此赞不绝口，直接命名为“塔吉克斯坦隧道”。
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新华网
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