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喀麦隆联手多方推动克里比深水港矿产码头建设

赤几华讯

2025-11-10

导读：该设施有望使克里比港成为本国及区域矿产资源的主要出口平台。

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导读：该设施有望使克里比港成为本国及区域矿产资源的主要出口平台。

赤道几内亚华人报讯据非洲各主流媒体报道，日前，喀麦隆国家社会保险基金（CNPS）与本地企业G-Stones公司，已正式加入在克里比深水港建设矿物码头的项目。

2025年11月4日，这两家公司与克里比港务局（PAK）以及Bestway Finance–AustSino联合体共同签署了一份谅解备忘录。该联合体自2022年起就持有与国家签订的项目建设合同。

根据官方声明，此协议旨在“为在克里比港开发一个共享矿物码头，构建技术、法律和金融方面的合作框架”。CNPS与G-Stones的加入，反映了它们正日益深入地参与喀麦隆的矿业领域。G-Stones正在克里比附近开发格兰赞比铁矿（Grand Zambi）项目；而CNPS正在谈判投资200亿非洲法郎，入股位于阿达马瓦（Adamaoua）地区的Minim Martap铝土矿项目（由澳大利亚Canyon Resources通过其当地子公司Camalco开发）。

码头规划方面，克里比港务局表示，未来的码头将分阶段在总面积达330公顷的土地上建设，其中包含90公顷的专用仓储区。该码头将配套一个钢铁工业集群，用于加工来自整个中部非洲地区的铁矿，包括姆巴朗（Mbalam）-纳贝巴（Nabeba）（喀麦隆-刚果布）、恩戈瓦扬（Ngovayang）和格兰赞比（Grand Zambi）（喀麦隆），以及阿维马（Avima）和巴东多（Badondo）（刚果布）。

克里比矿物码头被视为喀麦隆推动工业化规模采矿的基石项目，具有重要的战略意义。通过该协议的达成，喀麦隆引入多方资本参与这一核心基础设施，使项目参与更加多元化。结合计划中连接姆巴兰与克里比、全长510公里的铁路线，该设施有望使克里比港成为本国及区域矿产资源的主要出口平台。