6月18日
随着42吨重的电池舱
稳稳落在混凝土基础上
Terra一期西区光储联运项目
完成首台储能设备吊装就位
项目即将进入储能安装高峰期
Terra一期西区光储联运项目，由中国能建广东院与中国能建国际集团组成的联营体EPC总承包建设，是全球最大的在建光储项目，将建设1.4吉瓦光伏电站和3.3吉瓦时储能电站。
项目位于吕宋岛中部，光照充沛、线路通达，建成后每年将提供清洁能源超过15亿度。同时，超大型“充电宝”将极大强化当地负荷平衡能力，储存电量可满足23万户家庭用电需求。
时间很长，沧海桑田
时间回到2024年11月，第一批中方项目部成员来到吕宋岛时，眼见的是大片的灌木、草甸覆盖在起伏的山峦上，云山掩映，叠翠苍苍。
项目所在地是典型的丘陵地貌，而计划部署储能设施的区域位于场地中心，为了保障储能系统建设和运行的安全性，此处必须确保绝对平整。于是，项目部首先开始了清表工作。
开荒别有门道，既要有“愚公”般的决心，也少不了精确选址和随机应变。“场地是工程质量的基础，我们深入勘察地形特点，优先采用挖方平衡的理念，既减少土地扰动和土方转运，又满足了后续工程要求。对于场地内的林木资源，我们严格遵守当地严格的法律法规，确保处置过程合法合规、环境友好。”项目经理助理张超昱介绍道。
最早进入项目团队的张超昱，参与了开荒全过程。白天他是指挥官跟着队伍中穿梭山林，晚上又得换上另一套行头钻进各个村长的家里，钻研一草一木的地权和规矩。
同时，项目部积极采取生态保护措施，通过保持边坡植被丰度、修筑截水沟埂、对边坡进行硬化和缓坡处理等，有效加强了水土防护。以往当地常有山火，项目团队进驻后自发承担起防火监督工作，降低了山火的发生率。
经过半年的沧海桑田，项目部成功开辟出一片260亩的阵地。随后，首根管桩施工、首批混凝土浇筑相继完成，工程建设紧锣密鼓地进入下半场。
时间很短，事不旋踵
解决了场地问题，从储能设备到预制管桩的运输，成为项目团队面临的又一考验。由中国深圳到苏比克港，千里的运输线即是项目的生命线。6月份，东南亚进入雨季，紧随而来的还有台风季，设备运输的窗口期极为紧张。
设备装载影响着施工步骤，现场施工影响着现场运输，设备进场影响着物流集港，千头万绪的工作流纠缠成了项目团队的“戈尔迪乌姆之结”，应对之法唯有“一针一线”的拆解。
团队成员全部下沉到每一个具体的节点上，有的守在施工部办公室协调物流安排，有的一头扎进了现场的尘土和轰鸣里，还有的正努力从进度表里抠出可行的间隙来。
环环相扣，就见招拆招；事不旋踵，更不能乱了方寸。有着五年多跨国物流经验的当地员工Reina对此印象深刻：“物流向前延伸到采购，向后延伸到安装，横向关联到现场所有的临建施工，这是我第一次深入到这么繁多复杂的工作面中。而紧张的运转中，项目团队始终严格把控各项流程。”
一遍遍的开挖夯实、一趟趟的路勘消缺、一次次的会议讨论，烈日在工作服下晕出了一层又一层的汗渍。最终，沉甸甸的储能柜一路开进了厂区的心脏区域，在150吨履带吊操作中成功落位。所有人心中的绳结，终于被一剑解开。
时间正好，步履未停
首台落位后，是第2到741台，项目即将进入发运、安装的高峰期。与此同时，二期场平工作也拉开了序幕。
“雨季运输依然是持续考验。设备基础的同步建设、项目道路的持续完善、系统二次的整体调试、与光伏区建设的联动等，都是亟待推动且环环相扣的工作。直至项目正式送电乃至后期复绿，我们都会全力以赴。”项目副经理、储能区负责人胡轲表示。
↑Terra项目光伏区建设也正有序推进中。
从第一方土到第一台电池舱，Terra项目走过了沧海桑田的跨越，随着进度表持续前进。而顽强的草籽们已然钻出场平，在这片沃土上加速成长起来。
本期供稿：电网工程公司 孙杰灵
编辑发布：办公室（党委办公室、董事会办公室）宣传组
（总第1505期、2025年第83期）版权归中国能建广东院所有，未经允许不得擅改、套用或以其他方式使用，转载文章请联系告知并标注出处，违者必究。