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【科技和移动性亮点】安世中国恢复向国内分销商销售芯片

SPGlobalMobility

2025-11-05

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据路透社援引两位知情人士的消息报道称，安世半导体中国分公司已恢复向国内分销商供应半导体。知情人士称，此次恢复供货仅限中国市场，且所有向分销商的销售如今均须以人民币结算，而在此之前，这类交易仅能使用美元等外币。此前，因企业所有权纠纷，中国政府实施出口管制措施后，安世半导体曾暂停所有出货。10月24日，安世中国发布声明，就其全球销售市场部副总裁张秋明的任职情况予以确认，并明确表示将维护其合法权益。安世中国表示，张秋明作为安世全球销售市场部副总裁的职务身份依然有效，他将继续履行此前的岗位职责，负责全球日常运营、销售、客户关系维护以及供应链管理。该公司还重申，所有在中国大陆生产并交付的产品均符合中国法律法规要求，并满足安世一贯的技术标准。

Source: Getty Images

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在荷兰政府接管这家中资控股的芯片制造商后，安世半导体中国子公司正寻求脱离荷兰总部独立运营。这一举动导致安世半导体与安世中国之间产生分歧，进而引发市场对汽车芯片可能面临短缺的担忧。欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，安世半导体芯片供应若出现中断，可能会给欧洲汽车行业带来严重干扰。在欧洲有多个品牌整车组装业务的大众汽（VW）车表示，虽然其车辆中使用了安世半导体供应的零部件，但目前生产并未受到影响。不过该公司也承认，当前供应链存在不确定性，汽车生产短期内可能会受到影响。供应中断也会给日本车企构成风险。日本汽车制造商协会发表声明称，安世半导体已告知其日本客户，可能无法维持稳定的芯片供应。该协会强调，所涉芯片对于汽车至关重要的电子控制系统必不可少，此类组件的短缺不仅会影响新组件的生产组装，还可能波及整个汽车行业的整车生产。目前处于荷兰政府管控下的安世半导体正在中国以外寻找替代封装合作伙伴，因为其与安世中国之间的纠纷短期内似乎难以快速解决。与此同时，部分汽车客户已开始寻找替代供应商，与安世半导体合作开发功率半导体的三菱电机表示，该公司对安世半导体的依赖程度较低，必要时已准备好更换供应商。S&P Global Mobility[标普全球汽车]将持续密切关注此事的后续进展。

作者：Abby Chun Tu Principal Research Analyst