龙口海关创新监管模式 助力保税燃料油加注业务发展

整合仓储功能简化流程，为企业年省百万元成本

近日，龙口滨港液体化工码头有限公司的3000吨燃油在龙口海关监管下，直接从仓库出库至供油船，并加注至“韦立兄弟”外轮，标志着保税燃料油加注国际航行船舶业务在龙口港稳步推进[k]。

得益于龙口海关整合保税仓与出口监管仓功能的创新监管模式，企业实现燃料油“先入罐、后申报”“先供船、后申报”，省去倒罐环节，大幅节省时间与成本[k]。龙口滨港液体化工码头有限公司负责人姜涛表示，该模式每年可为企业节省超100万元[k]。

该模式不仅解决传统模式下的重量鉴定难题，实现国际航行船舶随靠随供，还降低因每月平均7次倒罐作业带来的安全生产风险[k]。同时，龙口海关支持企业开展跨关区直供，推动本地燃料油供应业务拓展至辽宁、天津、河北等环渤海湾地区[k]。

2025年以来，龙口海关已监管对88艘次国际航行船舶加注燃料油6.17万吨，并向环渤海湾其他港口保税仓转库13.73万吨，有力支撑龙口港建设成为中石化在环渤海湾地区的船用燃料油集散中心[k]。