DSV计划出售德铁信可（DB Schenker）旗下的美国公路货运子公司USA Truck，因其重资产运营模式与DSV“轻资产”战略不符。该业务近期持续亏损，仅三个月内亏损达9000万丹麦克朗。USA Truck拥有超2000辆卡车和6500多个拖车，德铁信可于2022年以4.35亿美元将其收购。如今，随着DSV的战略调整，这一曾被寄予厚望的资产或将再次易主。
原德铁信可（DB Schenker）旗下的美国公路货运业务部门，因与DSV整体战略不符，将被剥离出售。DSV已宣布计划出售其在今年春季收购德铁信可时一并获得的美国公路货运业务部分资产。
此次拟出售的核心业务单元为“USA Truck”，总部位于阿肯色州，专注于提供基于卡车的综合货运解决方案。DSV在近期发布的财务报告中简要披露了相关出售计划，该业务已被列入新财年第三季度的“待处置资产”类别。财报同时显示，该部门经营状况不佳，仅过去三个月就已亏损9000万丹麦克朗。
据多家美国媒体报道，DSV在一份面向美国市场的声明中表示，USA Truck的运营模式“与公司当前战略未能实现最优契合”。
DSV这一决策取决于其长期坚持的“轻资产”（asset light）商业模式。该公司并不直接拥有用于运输服务的卡车、飞机或船舶，而是通过整合第三方运力资源来满足客户需求。相比之下，USA Truck作为一家拥有大量自有车辆的重资产企业，其运营模式与DSV的核心战略存在根本性差异。
公开信息显示，USA Truck成立于1983年，在美国境内运营9个服务设施，拥有超过2,000辆卡车和6,500多个拖车，具备广泛的本土服务网络。
德铁信可于2022年以4.35亿美元（约合28亿丹麦克朗）的价格收购了当时在美国上市的USA Truck。德铁信可当时表示此举旨在强化其在美国市场的战略布局，并计划进一步扩展德铁信可“USA Trucks”的业务版图。
据物流行业权威媒体Freightwaves报道，DSV完成对德铁信可的收购时，USA Truck的年营业额约为7亿美元（按当前汇率约合45亿丹麦克朗）。如今，随着DSV的战略整合推进，这一曾被寄予厚望的资产或将迎来新的所有者，标志着其在不到三年内再次易主。
本文图片来源于网络媒体。
文章如需转载或摘用，请注明来源于公众号“航贸瞭望塔”。
邮箱：shipperspective@126.com.
往期回顾
继DB Schenker之后，DHL与德迅或许成为DSV下一个并购目标
DB Schenker原高管出任Dachser集团空运与海运总监
DSV首席执行官回应“辱骂员工”风波，承认自身脾气影响企业文化
中国最大造船民企再次斩获22艘船舶订单，金额高达9.2亿美元
马士基原亚太区负责人履新CEO首席幕僚，成为下一任CEO的热门人选