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2026年俄区电商市场环境生变，Ozon/WB本土卖家合规化急需解决3个问题
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2026年俄区电商市场环境生变，Ozon/WB本土卖家合规化急需解决3个问题

2026年俄区电商市场环境生变，Ozon/WB本土卖家合规化急需解决3个问题 金鳞出海
2025-11-06
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导读：俄罗斯市场环境的演变与监管政策的收紧，2026年一系列来自平台、物流和税务的变化即将到来
俄罗斯市场环境的演变与监管政策的收紧，2026年一系列来自平台、物流和税务的变化即将到来，将直接影响对于在WB和Ozon等平台经营的本土卖家。
01
运营成本持续攀升
从2026年10月1日起，俄罗斯一项关于平台经济的新法律将生效。这意味着平台（如Ozon、Wildberries）自己要做更多事：
  • 平台必须把合同条款写得更清楚、更复杂。
  • 要建立更完善的客户投诉处理流程。
  • 需要投资升级物流系统和取件点。
所有这些额外的工作都需要钱，而平台很可能会通过提高对卖家的收费来弥补这部分成本。具体表现可能就是佣金上涨，或者出现新的服务费。而目前为止Ozon本土今年已经是第6次上涨佣金，最高佣金费率的类别高达45%，可见俄罗斯市场的政策已经倒逼平台做出措施转由卖家承担。
02
物流与仓储费用增加
运费上涨
俄罗斯国内的汽油价格已经涨到历史高位，10 月 20 日，92 汽油的成本达到每吨 ~ 74300 卢布 - 这些都是创纪录的水平，这直接导致运输成本增加。
无论是用的第三方物流，还是平台自己的物流，最终这张单还是要卖家来买单。
俄政府还延长对燃料出口的限制（汽油 - 至 2025 年 12 月 31 日，柴油附加条件），以使当前俄罗斯国内市场饱和。即使采取了稳定措施，2025 年的动荡和价格波动也很大，这在逻辑上转化为汽车物流关税和最后一英里成本的增加。
当地一些运营商将燃料部分包含在服务费率（验收、托盘/箱、分拣、退货）中，或者将燃料部分包含在单独的费用中。在这两种情况下，结果都会给卖方经济带来压力。
老路走不通
传统的中-哈-俄西线通关困难，通行效率下降。从中国进货的卖家不得不被迫改走东线（如符拉迪沃斯托克），再运到莫斯科等地。这条线山长水远，意味着：货在路上时间更长，卖家要备更多库存，压更多资金，整体物流成本更高。
03
俄罗斯税务环境变化
增值税可能上涨
在俄罗斯联邦2026-2028年税法联邦预算草案和相关修正案中，财政部提议从2026年1月1日起将标准增值税税率从20%提高到22%。
这记录在财政部和政府的消息以及 2026 年预算的项目材料中。根据该部门的计算，该措施应增加预算收入，并已列入一揽子计划进行审议
税收门槛
目前年收入6000万卢布以下可用简化税制，但明年这个门槛可能降到1000万卢布。这直接导致俄罗斯很多中小卖家将不得不转为普通纳税人，开始缴纳增值税，并且面临更复杂的财务申报。
因此，2026 年俄罗斯将不会对市场征收单独的税。这里说的是通过提高利率和收紧制度来普遍增加税收负担。但即使在这种情况下，通过 Wildberries、Ozon 等平台工作的卖家也会感到额外的财务压力，将面临强制付款和管理成本的增加，税收的增加总会反映在最终价格中。
部分额外成本将转嫁给买方，如果无法做到这一点，卖方将不得不降低加价以保持竞争力，这将导致利润下降。
04
总结
2026 年俄罗斯市场上的卖家将面临全面的挑战，深度经营的本土卖家可以去参考以下关于俄罗斯市场政策调整的相关法例条规制定符合自身运营需求的方向
  • 俄罗斯监管（第 289-FZ 号法律）
  • 俄罗斯税收负担增加（增值税/STS）
  • 物流限制以及通过哈萨克斯坦方向和替代路线

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