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据充电文化传媒最新消息获悉，美国交通部长肖恩·达菲近日表示，今年已有超过 7000 名商业卡车司机因未能达到联邦英语语言能力 (ELP) 标准而被停职。
达菲表示截至2025年10月，已有7248名司机因违反交通规则而被吊销驾照，他引用了联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）的实时违规数据。这一数字较7月份报告的 1500 名司机大幅增加，反映出自该规定在夏季恢复实施以来，路边执法力度有所加强。
“美国交通部要求商业卡车司机必须能说和听懂英语才能驾驶大型卡车，否则他们将被停职，”达菲写道。根据 FMCSA 的国家检查数据库，截至 10 月，至少记录了 5006 起与 ELP 相关的停运违规事件。随着更多州加大执法力度，近几个月来这一数字还在持续上升。
此次激增源于白宫今年 6 月发布的一项行政命令，该命令恢复了英语水平不达标作为商业驾驶员停职的违规行为之一。该命令废除了联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）2016年的一份备忘录，该备忘录曾指示执法人员不得仅因驾驶员未能达到英语要求而将其停职。
根据更新后的政策，商用车辆安全联盟（CVSA）于6月25日正式将英语水平重新纳入其北美标准停运标准，不遵守该标准将导致车辆立即停运。虽然联邦官员表示该政策提高了安全性，但该规定遭到了南部边境沿线行业团体和运输公司的批评，他们认为该规定对会说双语或西班牙语的司机造成了不成比例的影响。
自 2015 年以来，在向 Overdrive 报告提供数据的各州中，德克萨斯州发放的非居民商业驾驶执照（即由在美国合法经营的外国驾驶员持有的商业驾驶执照）总数最多。 德克萨斯州已发放超过320万份商业驾驶执照（CDL），其中包括发放给非本州居民驾驶员的51993份。2024年，德克萨斯州将向非公民发放6265份商业驾驶执照。
根据联邦汽车运输安全管理局 (FMCSA) 的数据，德克萨斯州和亚利桑那州报告的车辆停运数量在新规恢复后位居前列。
运输公司高管表示，执法力度的突然转变造成了运营中断和司机短缺，尤其是在跨境车队中。“我们有些司机多年来一直安全驾驶，但现在却因为在路边停车时英语反应不够快而被停职。”
总部位于德克萨斯州法尔市的 Unimex 公司首席执行官阿达尔贝托·坎佩罗在接受采访时表示。“这不是安全问题，而是沟通方式的问题。这些司机熟悉规章制度、路线和客户，但现在却因为语言理解问题而被边缘化。”
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