这家电商巨头不仅因其低廉的价格而赢得市场，还因其在中国境外部署运营中心的方式而受到关注。
钱凯超级港口不仅处理集装箱和缩短出口时间。在新码头的走廊里，人们已经在谈论一个可能改变物流格局的兴趣点：数字平台登陆秘鲁港口链。
电子商务公司利用钱凯作为连接其与南美货运基地的可能性，已成为该码头运营以来最受热议的话题之一。问题不可避免：哪些参与者正在关注北部地区？
TEMU 关注钱凯
就此事接受咨询时，中远海运港口副总经理 Gonzalo Ríos 向《管理报》解释说，这种接触是基于数字市场自身的逻辑。
"电子商务领域的相关参与者，如 Temu，有兴趣进入这个物流生态系统。该港口可以成为向该地区其他国家进行集散和分销的枢纽，"他解释道。
该高管澄清，这并非一项已敲定的协议，而是一个正在探索中的机会。
"这仍是一个涉及多个国际贸易参与者的过程的一部分。但这是一个自然的业务：通常，平台需要一个分销点，而这正是现代港口的功能，"他指出。
Ríos 坚持认为，此类业务符合中远海运港口和钱凯港的战略，后者旨在成为南美的转运和分销中心。
"我们的想法是，不仅要集聚秘鲁的货物，还要利用海陆 connectivity，集聚邻国的货物，"他补充道。
实际上，Temu 的入驻将意味着其在中国生产的大部分商品将不再经由巴拿马或墨西哥进入南美大陆，而是直接通过钱凯港进入，从而减少物流时间和成本。
Temu 在全球的布局
这家电商巨头不仅凭借低价赢得市场，其在中国境外部署运营中心的方式也功不可没。例如，在美国，它已设有本地仓库，可以直接处理部分国内订单。在欧洲的布局更为雄心勃勃：该公司计划使高达80%的订单能够从法国、德国、西班牙、意大利、荷兰和奥地利的中心进行处理。
在巴西，也启动了一种"半履约"模式，将来自中国的直邮与本地仓库库存相结合，旨在加快配送速度。
在拉丁美洲，扩张仍处于初期阶段。Temu 已进入墨西哥和智利等市场，并宣布了扩大该地区物流基础设施的兴趣。秘鲁将是关键。