一文读懂国际贸易成交价格术语与海关成交方式的关联

国际贸易术语（Trade Terms）是表示商品价格构成的重要组成部分，与海关报关单中的“成交方式”密切相关。本文依据《国际贸易术语解释通则2020》及《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》，系统梳理国际贸易术语与海关成交方式的对应关系及申报要点，帮助企业准确填报报关单相关栏目[k]。

01 国际贸易术语与海关成交方式

国际商会（ICC）发布的《国际贸易术语解释通则2020》（Incoterms® 2020）对11种常用贸易术语进行统一解释，分为两类：适用于所有运输方式的术语和仅适用于海运及内河运输的术语[k]。

一、适用于所有运输方式的术语

EXW（工厂交货）：卖方在其所在地（如工厂、仓库）将货物交给买方即完成交货，不负责出口清关，买方承担全部后续费用与风险。该术语下卖方责任最小，适用于无进出口权的生产厂家[k]。

FCA（货交承运人）：卖方在指定地点将货物交付给买方指定的承运人，并办理出口清关手续，风险自此转移[k]。

CPT（运费付至）：卖方将货物交给承运人并支付至目的地的运费，同时完成出口清关；买方承担交货后的风险及其他费用[k]。

CIP（运费保险费付至）：在CPT基础上，卖方还需为货物在运输途中投保，承担灭失或损坏的风险，直至目的地交付前[k]。

DAP（目的地交货）：卖方将货物运至买方指定目的地，置于运输工具上供买方处置即完成交货，无需卸货[k]。

DPU（卸货地交货）：卖方在指定目的地完成卸货后交货，责任大于DAP[k]。

DDP（完税后交货）：卖方负责将货物运至指定目的地，办理进口清关并支付关税、税费，承担全部风险与费用，是卖方责任最大的术语[k]。

二、适用于海运与内河运输的术语

FOB（装运港船上交货）：卖方在装运港将货物装上买方指定船舶，承担货物装船前的一切费用与风险，风险在越过船舷时转移[k]。

FAS（船边交货）：卖方将货物交至装运港买方指定船边（含驳船），即完成交货，适用于无法靠泊需过驳的情况[k]。

CFR（成本加运费）：卖方负责将货物装上船并支付至目的港的运费，风险在装运港转移[k]。

CIF（成本加保险费加运费）：在CFR基础上，卖方还需为货物投保海运险，保障运输途中的风险[k]。

02 国际贸易术语与报关单“成交方式”的对应关系

根据海关规定，报关单“成交方式”栏应依据实际成交价格条款，按《成交方式代码表》选择相应代码填报。现行海关代码共7种，与11种贸易术语存在对应关系，主要涉及FOB、CFR、CIF、C&F、EXW、FCA、DDP等[k]。

关于“运费”和“保费”栏的填报原则如下：

• 成交价格中已包含运费的，无需在报关单“运费”栏另行填报；未包含的，则需据实填写[k]。
• 成交价格中已包含保险费的，无需在“保费”栏填报；未包含的，需如实申报[k]。
• 出口退税以FOB价格为基础计算，企业应准确区分成交价格构成[k]。

对于进口货物，完税价格应以成交价格为基础，包含货物运抵我国境内输入地点起卸前的运输及相关费用、保险费。因此，若成交价格未包含运保费，则必须在相应栏目中填报；若已包含，则不得重复填报[k]。

03 温馨提示

（一）报关单“成交方式”应根据实际成交条款填报。对于无实际进出境的货物，进口按CIF、出口按FOB填报[k]。

（二）运费填报标准：

• 进口：货物运抵我国境内输入地点起卸前的运输费用；
• 出口：货物运至我国境内输出地点装载后的运输费用[k]。

运费可按运费率、单价或总价方式填报，需注明运费标记（“1”为运费率，“2”为单价，“3”为总价），并选择相应币种代码。免税品经营单位出口退税商品免予填报[k]。

（三）保费填报标准：

• 进口：货物运抵我国境内输入地点起卸前的保险费用；
• 出口：货物运至我国境内输出地点装载后的保险费用[k]。

保费可按保险费率或总价填报，标记“1”表示费率，“3”表示总价，并按规范选择币种代码。同样，免税品经营单位相关业务免予填报[k]。

进出口商品价格构成复杂，除贸易术语外，还可能涉及其他约定费用。海关审定完税价格时，进口应包含运抵输入地点起卸前的运保费，出口应包含运至输出地点装载前的运保费。企业申报时应结合成交方式特点，谨慎填写“运费”“保费”栏目，确保合规准确[k]。

来源：福州海关12360[k]