北京时间10月19日清晨，美国大奖赛周六的赛程全部结束。正赛排位赛中，维斯塔潘凭借自己Q3中唯一一个飞驰圈强势拿下杆位！正赛将在北京时间10月20日凌晨3:00灯灭起跑！
排位赛于北京时间凌晨五点开始。由于迈凯伦在此前冲刺赛中双车退赛，起表前车队机械师仍在做着最后的修复工作，以确保赛车能够驶上赛道。
Q1开始仅几分钟，哈贾尔在六号弯失控，冲出赛道撞上护墙。赛会随即出示红旗。这一事故也导致哈贾尔明天将从最后一名的位置发车。
比赛恢复后Q1仅剩14分钟，车手们纷纷出场做出成绩。拉塞尔与安东内利一度包揽前二，在本周早些时刻梅赛德斯官宣了与此二人续约的消息。
但维斯塔潘随即将最快圈速刷新至1:33.207，占据榜首。阿尔本的成绩则因超出赛道限制被删除。
最终，Q1被淘汰的车手是博托莱托、奥康、斯特罗尔、阿尔本、哈贾尔。
维斯塔潘延续了在Q1中的出色表现，早早做出1:32.701的成绩占据榜首。
Q2最后几分钟争夺激烈，维斯塔潘则因处在安全位置，留在车库中并未出场。
霍肯伯格在此前的冲刺赛排位赛中表现优异，但在今天并未闯入Q3，正赛他将从P11的位置发车。
最终，Q2淘汰霍肯伯格、劳森、角田裕毅、加斯利、科拉平托。
首个飞驰圈结束后，维斯塔潘以1:32.510的成绩再次占据第一，领先诺里斯0.394秒。
勒克莱尔在最后一个弯道发生了失误，360度打转。
最后一圈，所有车手都换上新软胎。维斯塔潘没能在停表前过线，但他首圈的成绩拥有足够的优势，其他车手未能撼动他第一的位置。最终，诺里斯位居第二，落后维斯塔潘0.291秒，勒克莱尔强势上升到第三，身后是拉塞尔和汉密尔顿，皮亚斯特里则仅排在第六。第七到第十分别为安东内利、贝尔曼、塞恩斯和阿隆索。
本站排位赛最终成绩：
