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2025年10月23日 星期四
太平洋石灰水泥项目概况
巴布亚新几内亚首都莫尔兹比港西北约25公里处,坐落着价值数十亿基纳的中部省石灰和水泥项目(CLCP),价值超过35亿基纳。
该项目位于中部省高瀚宇村的远端,拥有5300公顷的采矿许可证(ML526)和4570公顷的经济特区。它(CLCP)毗邻附近由埃克森美孚运营的价值180亿美元(约300亿基那)的巴布亚新几内亚液化天然气设施。
在构成项目区域的雷亚雷亚(Rea Rea(也称为Lea Lea))村附近还发现了一个采石场。
作为该国第一个石灰和水泥综合项目,它将通过石灰和水泥在国家建设和发展中发挥重要作用。这是该国第一个涉足下游加工的投资项目,石灰和水泥产品的价格将减半。令人兴奋,不是吗?
该项目于2025年8月2日星期五由总理詹姆斯·马拉佩(James Marape)和太平洋石灰水泥(PLC)董事总经理保罗·穆德(Paul Mulder)在项目现场举行的一次重大活动中启动。来宾有国际贸易和投资部长理查德·马鲁、中部省长鲁菲娜·彼得、希里·科亚里议员基思·伊杜胡等来宾和政府官员。
综合区将把当地开采的石灰石和矿物转化为生石灰、熟料、水泥、预拌混凝土、预制结构和砖块。
2023年水泥进口排名
巴布亚新几内亚被列为2023年最大的水泥进口国之一。根据经济复杂性观察站(OEC)的数据,2023年,巴新进口了1220万美元(约5000万基那)的水泥,成为全球第137大水泥进口国(共224个)。
同年,水泥是巴布亚新几内亚第91大进口产品(在1030种产品中)。那一年,巴新主要从日本(553万美元)、印度尼西亚(381万美元)、澳大利亚(189万美元)、马来西亚(35.4万美元)和泰国(26.9万美元)进口水泥。
OEC是一个在线数据可视化和分发平台,专注于经济活动的地理和动态。
因此,该项目对于该国降低高成本至关重要,从提取到加工成成品(混凝土等)的优质水泥和石灰产品。
巴布亚新几内亚水泥消费量的增长是由于快速的基础设施建设,预计未来几年将会增长。
该项目的两个重要阶段:
第一阶段:材料通过高温窑炉现场加工,生石灰出口。
第二阶段:熟料和水泥流入配料厂、预制厂、砖和砌块生产线,生产用于道路、住房和工业的混凝土、砖、管道和梁。
太阳能和风能的可再生能源将进一步减少该项目的碳足迹。
项目阶段
第一阶段:生石灰生产设施已达成最终投资决定,标志着开发的开始。新的道路、电力和水将把该场地与采石、加工、场地和社会基础设施连接起来,这是一个10.5米深的私人双泊位国际码头。
生石灰将首先供应巴布亚新几内亚的工业,铜、金、镍、农业、水处理和道路稳定,剩余部分出口到澳大利亚和太平洋地区。
第二阶段:将扩展到邻近经济特区的非经济特区采石场的熟料和水泥生产。产能将达到每天5,000吨,每年170万吨。
项目范围
巴布亚新几内亚的全部国内需求将在出口之前得到满足。巴布亚新几内亚的人均消费量仅为36公斤,而发展中国家为250至700公斤,通过这项投资,巴布亚新几内亚的水泥消费量将呈指数级增长,大幅削减水泥成本,以比目前零售价格低50%的价格提供高品位波特兰产品。过剩的产量将供应澳大利亚、太平洋地区以及远至美国西海岸。
从水泥到混凝土,巴布亚新几内亚第一个垂直整合的石灰和水泥厂开启了新的可能性,如持续50年的负担得起的混凝土道路和国家建设的关键建筑材料产品。配料厂将生产混凝土,进入铸造设施生产排水沟、桥梁、墙板、平板、管道和涵洞。砖厂和铺路厂也将紧随其后。
除了基础设施,该项目还带来了从红树林恢复到海滨住宿、充满活力的村庄、家庭新家园和新娱乐区的附加值。太平洋石灰和水泥不仅仅是一个行业。它是与巴布亚新几内亚政府和土地所有者合作进行国家建设。
巴布亚新几内亚人的福利
与任何投资项目一样,CLCP预计将创造数千个就业机会。非常适合这个国家的低就业率。除此之外,该项目将促进企业发展,提供电力、水和住房。
通过可再生能源和恢复,巴布亚新几内亚正在证明重工业是可持续的。从岩石到道路,这种伙伴关系正在塑造一个更强大、更可持续的未来。
PLC拥有独特的先发优势,是巴布亚新几内亚目前正在建设的完全集成设施中生石灰、水泥和建筑材料的唯一供应商。PLC与澳大利亚的距离也比北亚供应商近60%,它正在为替代、进口和建立巴布亚新几内亚第一个建筑材料出口行业的世代工业发展奠定基础。
建设阶段和市场目标
董事总经理穆德先生于(今年)8月宣布,耗资数十亿基纳项目的建设阶段将在18个月后结束(目前还剩约16个月),然后投入全面生产。
在8月份与穆德先生举行的媒体会议上,他表示:“18个月后,该公司将生产人造生石灰,作为巴布亚新几内亚的化学中和试剂。
“我们必须在码头上增加第三期开发,距离现在的码头还要伸出去100米。“
“它将位于约10.5米深的水中。”
“因此,它将能够接收最大30,000至40,000载重吨的国际船舶,以及可以在全国各地运输产品的船舶。
“这里的重点是未来18个月,即建设的分阶段。建设的分阶段将看到所有道路、桥梁、采石场、营地、码头的竣工、车间以及窑炉的建造。”
穆德先生还指出,中部省石灰项目的目标是每年价值超过5000万美元(约2亿基那)的进口替代市场机会。这很可能结束水泥和石灰产品的进口。
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